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Vista General

Diseñado y fabricado por Caterpillar, el Camión de Mando Eléctrico 794 AC se provee únicamente desde un fabricante y cuenta con el respaldo de la mejor red de distribuidores. El 794 AC está diseñado para:

  • Ofrecer una capacidad real de 291 tons métricas (320 tons EE.UU.)
  • Entregar fiabilidad y tiempo de disponibilidad
  • Facilitar el servicio
  • Entregar bajos costos de posesión y operación
  • Dar confianza al operador con los frenos de servicio combinados de discos sumergidos en aceite en las cuatro ruedas y el control de tracción.
El 794 AC está fabricado para lograr un mejor resultado final.

Motor

unidades:
Modelo de motor C175-16 Cat® C175-16 Cat® Less
3500.0 hp 2610.0 kW Less
Calibre 6.9 " 175.0 mm Less
Carrera 8.7 " 220.0 mm Less
Cilindrada 5187.0 pulg3 85.0 L Less
Potencia bruta estándar: SAE J1995* 3500.0 hp 2610.0 kW Less
Nota * Comuníquese con la fábrica para obtener información sobre baja potencia, configuraciones de niveles más bajos de emisiones y configuraciones de altitud elevada. * Comuníquese con la fábrica para obtener información sobre baja potencia, configuraciones de niveles más bajos de emisiones y configuraciones de altitud elevada. Less
Nota Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.800 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. Less
Nota Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 99 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica en seco. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 99 kPa (29,61 Hg) de presión barométrica en seco. La potencia está basada en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando se utiliza el motor a 30° C (86° F). Less
Nota No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 1.829 m (6.000'). No se requiere reducción de potencia del motor hasta una altitud de 1.829 m (6.000'). Less
Emisiones Equivalente a las normas de emisiones Tier 2 de la EPA de EE.UU. Equivalente a las normas de emisiones Tier 2 de la EPA de EE.UU. Less

Pesos: aproximados

Peso del chasis 417187.0 lb 189233.0 kg Less
Peso de la caja 62140.0 lb 28186.0 kg Less
Peso en orden de trabajo bruto de la máquina 1150000.0 lb 521631.0 kg Less
Nota Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima. Comuníquese con el fabricante de los neumáticos para conocer la carga máxima. Less
Nota Peso del chasis con 100 % de combustible, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con 100 % de combustible, dispositivo de levantamiento, grupo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Less
Nota El peso de la caja varía dependiendo de cómo esté equipada. El peso de la caja varía dependiendo de cómo esté equipada. Less

Especificaciones de operación

Capacidad de carga útil nominal 320.0 EE.UU. 291.0 toneladas métricas Less
Ángulo de dirección 39.0 Grados 39.0 Grados Less
Velocidad máxima: cargado 37.0 mph 60.0 km/h Less
Peso en orden de trabajo bruto de la máquina (Gross Machine Weight, GMW) 1150000.0 lb 521631.0 kg Less
Radio mínimo de giro 53.0 pies 16.2 m Less
Nota La carga útil asume la ausencia de suciedad, opciones adicionales o accesorios. La carga útil asume la ausencia de suciedad, opciones adicionales o accesorios. Less
Nota Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 del camión minero Cat (AEXQ0250) para obtener información sobre las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina. Consulte la política de sobrecarga 10/10/20 del camión minero Cat (AEXQ0250) para obtener información sobre las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina. Less

Mandos finales

Relación de reducción total 35:1 35:1 Less

Sistema de mando de CA

Controles Gabinete presurizado, con enfriamiento y tecnología de inversor IGBT, con filtración Gabinete presurizado, con enfriamiento y tecnología de inversor IGBT, con filtración Less
Sistema de enfriamiento Sistema de enfriamiento impulsado hidráulicamente de velocidad variable Sistema de enfriamiento impulsado hidráulicamente de velocidad variable Less
Generador/alternador Sin escobillas, de montaje en el motor y cojinete doble Sin escobillas, de montaje en el motor y cojinete doble Less
Motor de ruedas Inducción de CA Cat montada en el eje trasero Inducción de CA Cat montada en el eje trasero Less

Sistema de frenos

Potencia de retardo dinámico: continua 5480.0 hp 4086.0 kW Less
Retardo eléctrico Diseño radial de la rejilla Diseño radial de la rejilla Less
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite delanteros 20378.0 pulg2 131473.0 cm2 Less
Superficie de los frenos de discos sumergidos en aceite traseros 30750.0 pulg2 198388.0 cm2 Less
Normas ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less

Distribuciones del peso: aproximadas

Eje delantero: cargado 33.0 % 33.0 % Less
Eje trasero: cargado 67.0 % 67.0 % Less
Eje delantero: vacío 49.0 % 49.0 % Less
Eje trasero: vacío 51.0 % 51.0 % Less

Capacidades de llenado de servicio

Sistema de enfriamiento 211.0 EE.UU. 799.0 L Less
Cárter 82.0 EE.UU. 310.0 L Less
Mandos finales, cada uno 67.0 EE.UU. 254.0 L Less
Tanque de combustible 1300.0 EE.UU. 4922.0 L Less
Sistema hidráulico (incluido el tanque) 385.0 EE.UU. 1458.0 L Less
Tanque hidráulico 296.0 EE.UU. 1121.0 L Less

Neumáticos

Nota La capacidad de producción del Camión 794 AC es tal que, en determinadas condiciones de trabajo, podría exceder la capacidad en TKPH/TMPH (Tons Kilometer Per Hour/Tons Miles Per Hour, toneladas kilómetro por hora/toneladas milla por hora) y, por lo tanto, limitar la producción. La capacidad de producción del Camión 794 AC es tal que, en determinadas condiciones de trabajo, podría exceder la capacidad en TKPH/TMPH (Tons Kilometer Per Hour/Tons Miles Per Hour, toneladas kilómetro por hora/toneladas milla por hora) y, por lo tanto, limitar la producción. Less
Nota Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Caterpillar recomienda que el cliente analice todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para que le ayude a elegir los más adecuados. Less
Neumáticos estándares 53/80 R63. 53/80 R63. Less

Dimensiones (aproximadas)

Altura hasta la parte superior de la estructura ROPS 22.25 pies 6779.0 mm Less
Longitud total 50.75 pies 15463.5 mm Less
Distancia entre ejes 21.83 pies 6644.5 mm Less
Eje trasero a la cola 15.5 pies 4716.0 mm Less
Espacio libre sobre el suelo 2.67 pies 906.0 mm Less
Espacio libre de descarga 3.0 pies 1555.0 mm Less
Altura de carga: vacío 22.92 pies 6995.0 mm Less
Altura total: caja levantada 48.42 pies 14747.0 mm Less
Ancho del neumático delantero de la línea de centro 23.0 pies 7024.0 mm Less
Espacio libre en el eje delantero 3.17 pies 969.0 mm Less
Ancho total del techo 32.0 pies 9763.0 mm Less
Ancho exterior de la caja 29.75 pies 9062.0 mm Less
Ancho interior de la caja 28.08 pies 8560.0 mm Less
Altura del techo delantero 26.33 pies 8024.0 mm Less
Espacio libre en el eje trasero 3.08 pies 934.0 mm Less
Ancho del neumático doble trasero de la línea de centro 18.75 pies 5727.0 mm Less
Ancho total entre neumáticos 28.67 pies 8738.0 mm Less
Nota Las dimensiones se basan en una caja HE de 1.936 m3 (253 yd3). Las dimensiones se basan en una caja HE de 1.936 m3 (253 yd3). Less

ROPS

Normas de ROPS La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:1994. La ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos) cumple con la norma ISO 3471:1994. Less
Normas de FOPS La FOPS (Falling Object Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:1992. La FOPS (Falling Object Protective Structure, estructura de protección contra la caída de objetos) cumple con la norma ISO 3449:1992. Less

Ruido

Sonido estándar El nivel de presión acústica para el operador que se mide de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en las normas ISO 6394 y 6396 es de 75 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando esta se instala y mantiene correctamente, y se prueba con puertas y ventanas cerradas. El nivel de presión acústica para el operador que se mide de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en las normas ISO 6394 y 6396 es de 75 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando esta se instala y mantiene correctamente, y se prueba con puertas y ventanas cerradas. Less
Sonido estándar Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. Less

Dirección

Nota El peso bruto de la máquina en orden de trabajo es de 521.631 kg (1.150.000 lb). El peso bruto de la máquina en orden de trabajo es de 521.631 kg (1.150.000 lb). Less
Normas de dirección ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less

Capacidad: caja de alta eficiencia: 100 % de factor de llenado

El grosor de la placa de la caja del camión varía según la caja seleccionada: placa del techo 0.2 " 5.0 mm Less
El grosor de la placa de la caja del camión varía según la caja seleccionada: placa del piso 0.63 " 16.0 mm Less
El grosor de la placa de la caja del camión varía según la caja seleccionada: placa delantera 0.35 " 9.0 mm Less
El grosor de la placa de la caja del camión varía según la caja seleccionada: placa lateral 0.31 " 8.0 mm Less
Colmada (SAE 2:1) 180 a 222 m3 (236 a 290 yd3) 180 a 222 m3 (236 a 290 yd3) Less
A ras 108 a 133 m3 (142 a 175 yd3) 108 a 133 m3 (142 a 175 yd3) Less
Nota Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. Comuníquese con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja. Less

Tren de fuerza: mando eléctrico CA Cat

Entrega más potencia al suelo para proporcionar mayor productividad.


Tren de fuerza: motor

Suministra potencia, fiabilidad y eficiencia para las aplicaciones de minería más exigentes.


Integración del motor y el tren de fuerza

Ofrece bajos costos de operación gracias a los componentes del tren de fuerza combinados electrónicamente.


Sistema de frenado Cat

Le da confianza al operador para maximizar la productividad.


Estructuras

Las estructuras Cat se conocen como las mejores de la industria en cuanto a durabilidad y larga vida útil.


Sistemas de caja de camión

Proporciona 291 tons métricas (320 tons EE.UU.), además de fiabilidad y rendimiento sólidos.


Sistema Monitor

Que mantiene la producción a los niveles máximos.


Estación del operador

Diseñada ergonómicamente para proporcionar comodidad, control y productividad durante toda la jornada de trabajo.


Respaldo al cliente

La red de distribuidores con mayor experiencia del mundo.


Facilidad de servicio

Ofrece un fácil servicio para aumentar el tiempo de disponibilidad y la productividad.


Seguridad

Diseñado con énfasis en la seguridad.


Sostenibilidad

La reducción del tiempo de mantenimiento da como resultado una mayor productividad.


794 AC Equipamiento Estándar

TREN DE FUERZA
  • C175-16 que cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 2
  • Motor diésel: – Con turbocompresión (4) y posenfriamiento – Posenfriador aire a aire (ATAAC, Air-to-Air Afterfooler) – Filtro de aire (4) con antefiltro – Control a velocidad baja en vacío elevado – Detección de presión del aceite de puntos múltiples – Prelubricación/motor
  • Sistema de frenado: – Remolque con desconexión del freno – Discos múltiples enfriados con aceite (delanteros y traseros) (servicio, retardo, estacionamiento, secundario) – Control Automático del Retardador – Retardo eléctrico y dinámico con baja velocidad mezclada – Material del disco de freno de larga duración
  • Tren de impulsión de CA Cat: – Motores de inducción de CA controlados por IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor, Transistor bipolar de puerta aislada) – Generador de CA – Rejilla radial enfriada por CA
  • Neutralizador de retroceso con la caja levantada
  • Velocidad máxima programable
  • Lubricación/filtración continua del eje trasero
  • Inhibidor de cambio en marcha de retroceso
  • Administración de los cambios direccionales
  • Inhibidor de deslizamiento en neutral
  • Inhibidor de cambios de marcha con la caja levantada
  • Inhibidor de arranque en neutral

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma de retroceso
  • Alternador sin escobillas, carga de 150 A
  • Baterías: 12 V (8), 90 A/h
  • Convertidor eléctrico de 12 V
  • Sistema eléctrico de 24 V, fusibles y disyuntores de 10, 15 y 20 A
  • Receptáculo de carga de la batería
  • Iluminación, señales/servicio: – Paquete de iluminación halógena – Iluminación de respaldo y de peligros – Señales direccionales (LED delantero y trasero) – Escalera delantera de acceso/plataforma de servicio – Luces de parada/de cola (LED) – Compartimiento del motor – Luces de advertencia LED de energía del inversor

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Aire acondicionado
  • Suministro de corriente de 12 VCC (1)
  • Posavasos (2)
  • Orificio de conexión de diagnóstico
  • Luz interior en el techo
  • Listo para la instalación de radio de entretenimiento: – Convertidor de memoria de 10 A/con interruptor de 20 A – Parlantes y mazos de cables
  • Medidores/indicadores
  • Tablero de medidores:
    • Temperatura del aceite hidráulico
    • Temperatura del refrigerante del motor
    • Nivel de combustible
    • Indicador de falla del control eléctrico del motor
    • Horómetro eléctrico
    • Velocímetro
    • Tacómetro
    • Advisor del centro de mensajes de VIMS
  • Calentador/desempañador
  • Espacio de almacenamiento detrás del asiento
  • Cabina ROPS, aislada/con insonorización
  • Asiento, operador, suspensión neumática
  • Cinturón de seguridad, operador, tres puntos
  • Asiento, instructor, con suspensión neumática
  • Cinturón de seguridad de dos puntos del instructor
  • Volante de dirección inclinable y telescópico
  • Vidrios polarizados
  • Ventana eléctrica del operador/pasajero
  • Limpia y lavaparabrisas de control intermitente
  • Escalera de acceso fijo

FLUIDOS
  • Refrigerante de larga duración a –35 °C (–30 °F)

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Sistema de control de tracción
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)
  • Protectores de los componentes giratorios
  • Sistema de combustible de llenado rápido (lado izquierdo y derecho)
  • Filtro de combustible con separador de agua
  • Traba de la batería a nivel del suelo
  • Traba de la máquina
  • Traba del arranque del motor
  • Traba del gabinete del ECM
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Expulsores de rocas (cadena)
  • Ganchos de remolque y pasador (delanteros)
  • Pasador de remolque (trasero) (solo camión vacío)
  • Guardabarros
  • Indicador de nivel de refrigerante (en el radiador)
  • Sistema de lubricación automático
  • Puntos de muestreo S·O·S (sistema hidráulico, enfriamiento, motor)

794 AC Equipamiento Opcional

Comuníquese con la fábrica para obtener información sobre baja potencia, configuraciones de niveles más bajos de emisiones y configuraciones de altitud elevada

Traba del acelerador

Cronómetro de parada del motor

Escape de calor de la caja

Baterías de gel (8)

Paquete de iluminación de descarga de alta intensidad (HID)

Paquete de iluminación LED

Luces antiniebla

Luces de trabajo LED

Medidores en sistema inglés o métrico

Carga útil, pantalla digital

Escalera de acceso accionada

Plataforma del inversor

Sistema de combustible de llenado rápido (delantero y derecho)

Llantas: de seis (6) posiciones y cambio rápido

Instrucciones de servicio ANSI e ISO

Luz indicadora de retardo

Pedestal de la cabina para una visualización adicional

Radio/Reproductor de CD (12 voltios)

Accesorio de remolque central del parachoques delantero

Herramienta indicadora de desgaste del freno

Refrigerante –50 °C (–58 °F)

Camisa de la caja para rocas de la caja del camión HE

Deflectores de rocas para el techo de la caja del camión HE

Espejos con calefacción (izquierdo y derecho)

Enfriador de aceite del eje trasero

Acumuladores estándar y certificados para Australia/Canadá

Arranque en caliente para tiempo frío

Calentador de combustible diésel

Calzos para ruedas (ANSI o ISO)

Extintor de incendios portátil

Indicador Murphy

Caja del camión de alta eficiencia
  • Caja de 1.543 kg/m3 (2.600 lb/yd3) de densidad
  • Caja de 1.721 kg/m3 (2.900 lb/yd3) de densidad
  • Caja de 1.839 kg/m3 (3.100 lb/yd3) de densidad
  • Caja de 2.076 kg/m3 (3.500 lb/yd3) de densidad

Extensión del techo

Caja para roca

Iluminación del perfil lateral

Servicio central

Idioma de los monitores: inglés, español, italiano, portugués, holandés, noruego, sueco, estonio, latín, lituano, eslovaco, esloveno, griego, rumano, ruso, polaco, checo, húngaro, islandés, finlandés, danés, tailandés, indonesio, vietnamita, malayo y chino

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