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Vista General

Este generador portátil es la opción de combustible doble instalada de fábrica que permite a los clientes de la generación de energía reducir notoriamente los costos y lidiar con la cambiante disponibilidad de combustibles mediante el uso de una variedad de combustibles gaseosos. Diseñado para usarse con el Módulo de Potencia XQ2000 de 50 Hz impulsado por el Motor 3516B Cat, el sistema de control avanzado DGB se ajusta automáticamente a los cambios de la calidad y presión del combustible que se suministra. Esto permite que el motor funcione con una amplia variedad de combustibles, desde el gas asociado hasta el gas natural licuado vaporizado, sin ninguna pérdida de integridad en el rendimiento, lo que la convierte en la unidad generadora de alquiler ideal. Mantiene los niveles de rendimiento diésel con hasta un 70 % de sustitución de diésel con gas, y acepta hasta un 55 % de inertes. Durante la operación, no es necesaria la intervención del cliente ni análisis de gases, y tampoco es necesaria la recalibración cuando se mueve el equipo o el suministro de gas cambia.

Generador

unidades:
Clasificación continua 1.400 ekW (1.750 kVA) 1.400 ekW (1.750 kVA) Less
Frecuencia 50 Hz 50 Hz Less
Voltaje 400/240 V 400/240 V Less
Tamaño del bastidor 826 826 Less
Paso 0,6667 0,6667 Less
Cantidad de polos 4 4 Less
Excitación Estático regulado sin escobillas, excitado por PM Estático regulado sin escobillas, excitado por PM Less
Construcciones Cojinete doble, acoplamiento cerrado Cojinete doble, acoplamiento cerrado Less
Material aislante Clase H Clase H Less
Cabina A prueba de goteos IP22 A prueba de goteos IP22 Less
Clasificación principal 1.600 ekW (2.000 kVA) 1.600 ekW (2.000 kVA) Less
Alineamiento Eje piloto Eje piloto Less
Capacidad de exceso de velocidad - % de valor nominal 125 % del valor nominal 125 % del valor nominal Less
Regulador de voltaje Detección de 3 fases con voltios por hercio Detección de 3 fases con voltios por hercio Less
Regulación de voltaje Menos de ± 0,5 % de ganancia de voltaje; ajustable para compensar la caída de velocidad del motor y la pérdida de línea Menos de ± 0,5 % de ganancia de voltaje; ajustable para compensar la caída de velocidad del motor y la pérdida de línea Less
Desviación de la forma de onda Menos de 5 % de desviación Menos de 5 % de desviación Less
Factor de influencia telefónica (TIF) Menos de 50 Menos de 50 Less
Distorsión armónica (THD) Menos de 5 % Menos de 5 % Less

Motor

Motor 3516B Cat de combustible flexible 3516B, diésel de 4 tiempos 3516B, diésel de 4 tiempos Less
Calibre 6.7 " 170.0 mm Less
Carrera 7.5 " 190.0 mm Less
Cilindrada 4210.0 pulgadas cúbicas 69.0 L Less
Relación de compresión 15:1 15:1 Less
Aspiración TA TA Less
Sistema de combustible EUI EUI Less
Tipo de regulador Sistema de Control ADEM A4 Cat Sistema de Control ADEM A4 Cat Less
Emisiones No certificado No certificado Less

Dimensión

Ancho (sin chasis/con chasis) 97.5 " 2438.0 mm Less
Altura (sin chasis) 114.0 " 2896.0 mm Less
Altura (con chasis) 168.0 " 4267.0 mm Less
Longitud (sin chasis/con chasis) 480.0 " 12192.0 mm Less
Peso (sin chasis) (con aceite lubricante y refrigerante) 64000.0 lb 29021.0 kg Less
Peso (con chasis) (con aceite lubricante y refrigerante) 74000.0 lb 33638.0 kg Less

Proveedor de único origen

  • Grupo electrógeno fabricado en instalaciones que cumplen con la norma ISO 9001:2000
  • Paquete de diseño y producción probada en la fábrica
  • El grupo electrógeno y los componentes cumplen o superan las siguientes especificaciones: AS1359, AS2789, BS4999, DIN6271, DIN6280, EGSA101P, JEM1359, IEC 34/1, ISO3046/1, ISO8528, NEMA MG1-22


Respaldo al producto en todo el mundo

  • Los distribuidores de Cat® ofrecen una amplia asistencia posventa, que incluye contratos de mantenimiento y reparación.
  • Con respaldo absoluto de su distribuidor de Cat con garantía de piezas y mano de obra.


Motor diésel fiable y de uso eficiente del combustible

  • El Motor Diésel 3516B Cat compacto, de ciclo de cuatro tiempos, con turbocompresor y posenfriador, combina la durabilidad además de ofrecer confiabilidad y economía
  • El núcleo del posenfriador de acero inoxidable extiende la vida útil de los componentes, el aceite y el motor en general cuando se utilizan combustibles gaseosos con niveles elevados de H2S
  • El sistema de combustible funciona con una variedad de combustibles gaseosos
  • Tren de gas, filtro de gas y válvula aisladora integrales
  • Incluye sistema de detección de metano y características de seguridad relacionadas


Generador Cat

Generador SR4B 826 Cat en bastidor, diseñado para adaptarse a las características de rendimiento y salida del motor diésel Cat
Cojinete doble, conectado en estrella, regulación estática, sin escobillas, excitado por imán permanente


Reducción del impacto medioambiental

  • 110 % de contención de derrames de los fluidos del motor a bordo
  • Ventilación positiva de los vapores del cárter


Contenedor insonorizado

  • Ofrece un recinto de altura de pila 9, con clasificación CSC que facilita en transporte y la protección.
  • Cumple con 75 dB(A) a 15 metros o menos conforme al procedimiento de medición SAE J1074 con clasificación principal


Sistema de mezcla dinámica de gas (DGB)

  • Requiere una gama de presión de admisión de gas de 5-35 lb/pulg² (34-241 kPa)
  • Alcanza hasta un 70 % de sustitución, según la calidad del gas, mientras se mantiene el rendimiento diésel y la operación segura del motor
  • El sistema de control de circuito cerrado permite la máxima sustitución en la más amplia gama de carga en la industria
  • Mantiene la energía del grupo electrógeno diesel tradicional y el rendimiento de respuesta transitoria
  • El sistema DGB (Dynamic Gas Blending, Mezcla dinámica de gas), cuando está habilitado, puede activarse automáticamente cuando se detecta el suministro de gas
  • Acepta una amplia gama de calidades de gas y se adapta automáticamente a los cambios de calidad del combustible, lo que elimina la necesidad de calibración de campo
  • Aprovecha el hardware actual de la línea de productos G3516 mientras minimiza el cambio al motor diesel principal
  • Controles completamente integrados de diésel y gas en una sola unidad de control del motor con un solo punto de operación para el grupo electrógeno y el sistema DGB


Sistema de enfriamiento Cat

  • Radiador montado horizontalmente con descarga vertical y ventilador de alta eficiencia
  • Ofrece capacidad para temperatura ambiente de 43 °C (110 °F)
  • Los controles de ventilador de mando de frecuencia variable mejoran el consumo de combustible con carga parcial

Sistema de control de funcionamiento en paralelo en el paquete

  • Permite el funcionamiento en paralelo automático mediante los controles montados en el paquete
  • EMCP 4.3 ofrece control y protección del motor y el generador, incluida la habilitación de DGB y puntos de ajuste de nivel de sustitución
  • AGC-4 ofrece funcionamiento en paralelo, distribución de carga, control VFD y protección del generador primario


Regulador de voltaje digital (Cat DVR)

  • Detección de 3 fases y regulación de V/Hz ajustable
  • Ofrece control preciso, excelente carga en bloque y voltaje constante en el alcance de operación normal.


XQ2000 - DGB Equipamiento Estándar

Motor
  • Motor 3516B Cat de combustible flexible para servicio pesado
  • Filtro de aire de servicio pesado tipo cartucho de elemento sencillo con indicador de servicio
  • Filtros de combustible: primarios y secundarios dobles con separador de agua integral y válvula de cambio
  • Filtros de aceite de flujo pleno enroscables con enfriador de aceite enfriado por agua. Requiere aceite lubricante API CF-4
  • Núcleo del posenfriador de acero inoxidable
  • Calentador de agua de las camisas, 9 kW, 400 V, 50 Hz, 3 fases con válvulas de aislamiento
  • Enfriador de combustible y bomba de cebado
  • Controles electrónicos ADEM™ A4
  • Módulo de sensor integrado (ISM, Integrated Sensor Module) para detección de combustión y de gas de escape
  • Motores de arranque eléctrico doble de 24 V

Generador
  • SR-4B sin escobillas de cojinete doble, devanado de forma, excitado por imán permanente, de tres fases con regulador de voltaje digital Cat (Cat DVR), calentadores de espacio, diseño de 6 conductores, material aislante clase H que funciona a temperatura clase F para prolongar la vida útil, detectores de temperatura de devanado y calentadores de espacio anticondensación (120/240 V 1,2 kW).
  • Generador equipado con protección de aislamiento de sistema de nivel 4.

Módulo en contenedores
  • Contenedor de gran capacidad ISO de 40', altura de pila 9, con certificación CSC
  • Cuatro (4) rejillas de admisión de aire insonorizadas y 3 puertas trabables con apertura antipánico
  • Paredes interiores y techos aislados con 100 mm de panel acústico
  • Piso del contenedor aislado con vidrio acústico y cubierto con acero galvanizado
  • Puerta de acceso lateral a la barra colectora, barras colectoras de conexión de carga de acceso externo
  • Conexión de potencia de tierra mediante conexiones del bloque de distribución para calentador del agua de las camisas, cargador de batería, calentadores de espacio y calentadores del condensador del generador
  • Seis (6) luces CC
  • Tanque de combustible de 1.250 gal EE.UU., clasificación UL, pared doble, funcionamiento >13 horas en clasificación continua
  • Válvula de control de llenado de combustible diésel del solenoide
  • Regulador del nivel de aceite lubricante con tanque de compensación
  • Insonorizado 75 dB(A) a 15 m (50')
  • Cuatro (4) baterías de gran tamaño libres de mantenimiento, soporte de batería y cargador de batería de 20 amperios
  • Silenciador de escape de grado crítico con tubos de escape vertical dobles de 2 m (6,5') para lograr una mayor densidad de potencia del sitio
  • Aisladores de vibraciones, tornillería y bisagras de acero inoxidable
  • Acceso al drenaje externo para fluidos estándar
  • Un extintor de incendios de dióxido de carbono de 4,5 kg (10 lb)
  • Calcomanías Cat Rental estándar y módulo de potencia Cat pintado en blanco estándar
  • 110 % de contención de derrames de los fluidos del motor a bordo
  • Detección de fuga de metano

Sistema de combustible gaseoso
  • Regulador de baja presión
  • Válvula de control de combustible accionada electrónicamente
  • Calentador de combustible gaseoso
  • Válvula de corte de gas controlada electrónicamente
  • Boquillas de inducción de gas
  • Filtro de combustible gaseoso de 1 micrón con sensores de presión diferencial y válvula de bola de aislamiento con tapón de drenaje de 1" BSP para acumulación de líquido
  • Componentes electrónicos de gas con certificación CSA

Enfriamiento
  • El enfriamiento estándar proporciona capacidad para temperatura ambiente de 43 °C (110 °F) con clasificación principal 100 %
  • Radiador montado horizontalmente con descarga de aire vertical
  • Mando de ventilador de frecuencia variable (VFD) para un consumo de combustible óptimo en carga parcial

Controles del generador y protección
  • Los controles incluyen controlador AGC-4 de funcionamiento en paralelo automático, ajuste de voltaje y frecuencia, carga base / PF / distribución de carga / sincronizador, control automático de arranque/parada y control CB del generador, interfaz SCADA (Ethernet), indicadores y alarmas de nivel de combustible, control de transferencia de combustible en el tanque de combustible
  • Controlador EMCP 4.3 montado en el grupo electrógeno
  • Arranque/parada automáticos con cronómetro de enfriamiento
  • Características de protección del generador: 25, 32, 40, 50/51, 27/59, 81 O/U
  • Compatibilidad inversa de la interfaz con módulos de potencia anteriores
  • Disyuntor del generador con clasificación UL 3000A con unidad de protección contra sobrecorriente LSIG con amperímetro
  • Múltiples modalidades de operación (isla, isla múltiple y en paralelo con la red), distribución de carga (solo con varias unidades)
  • Capacidad de funcionamiento en paralelo de forma manual y automática
  • Pantalla de medidores: voltaje, corriente, frecuencia, factor de potencia, kW, WHM, kVAR y sincroscopio

Calidad
  • Pruebas de fábrica de grupo electrógeno estándar y módulo de potencia completo
  • Normas UL, NEMA, ISO e IEEE
  • Manuales de operación y mantenimiento

Panel de control local EMCP 4.3
  • El panel EMCP 4.3 montado en el generador proporciona información de medición de potencia, relé de protección y control y supervisión del motor y el generador.
  • Conveniente acceso de servicio para herramientas de servicio Cat (no incluidas).
  • La integración con el DVR Cat proporciona un mejor sistema monitor.
  • Capacidad para ver y restablecer diagnósticos de todos los controles en red en el enlace de datos J1939, lo que elimina la necesidad de usar herramientas de servicio distintas para la solución de problemas.
  • Reloj en tiempo real que permite poner sello de fecha y hora en diagnósticos y sucesos.
  • Comunicación del cliente a través de Modbus TCP
  • Medición de CA RMS verdadera, 3 fases: voltios L-L, voltios L-N, fase, amperios, Hz, ekW, kVA, kVAR, kW-h, % kW, PF

Interfaz del operador del motor EMCP 4.3
  • Pantalla gráfica con imagen positiva, LCD transflectivo, luz de fondo/contraste blanco ajustable.
  • Indicadores digitales de
    • RPM
    • Voltios de CC
    • Horas de funcionamiento
    • Presión del aceite
    • Temperatura del refrigerante
    • Temperatura del aceite
    • Presión de gas
    • % de sustitución de gas
    • Estado de la válvula de corte de gas
    • Activación de DGB
  • Dos indicadores de estado LED (1 rojo, 1 ámbar)
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • Giro de ciclo del motor
  • Tres teclas de control del motor e indicadores de estado (funcionamiento/automático/parada).
  • Teclas de prueba de luces y de reconocimiento de alarma
  • Advertencias/paradas con texto indicador sobre:
    • Baja presión del aceite
    • Exceso de velocidad
    • Alta temperatura del aceite
    • Exceso de giro
    • Parada de emergencia
    • AGC-4
  • Pulsador de emergencia
  • Teclas de navegación en la pantalla, incluidas dos teclas de acceso directo para parámetros del motor o del generador

Contenedor
  • Contenedor de gran capacidad ISO de 40', altura de pila 9, con certificación CSC
  • Módulo de potencia Cat pintado en blanco estándar de acuerdo con las especificaciones de Caterpillar
  • Rejillas de admisión de aire estándar
  • Tres (3) puertas trabables para el personal con apertura antipánico
  • Extintor de incendios
  • 110 % de contención de derrames de los fluidos del motor a bordo

Relés de protección AGC-4/EMCP 4.3
  • Características de protección del generador
    • 25 comprobación de sincronización ( AGC-4)
    • 32 potencia inversa (EMCP 4.3 y AGC-4)
    • 40 pérdida de excitación (basado en impedancia de Cat DVR y AGC-4)
    • 50/51 sobrecorriente inst. y de tiempo (unidad de protección contra sobrecorriente GCB y AGC-4)
    • 47 secuencia de voltaje negativo (AGC-4)
    • 46 corriente de secuencia negativa (AGC-4)
    • 27/59 sub/sobrevoltaje de fase (EMCP 4.3 y AGC-4)
    • 81O/U sub/sobrefrecuencia (EMCP 4.3 y AGC-4)
  • Controles de AGC-4 montados en el paquete que proporcionan funcionamiento en paralelo automático, CAN-bus, comunicaciones Ethernet, salidas PWM y analógicas, y distribución de carga analógica heredada (real y reactiva)
  • Pantalla principal de AGC-4/pantalla secundaria AOP

Regulación de voltaje y circuito de control de factor de potencia
  • Regulador de voltaje automático montado en el generador, basado en microprocesador.
  • Capacidad de ajuste manual de subida/bajada de voltaje y VAR/circuito de control de factor de potencia, todo a través de AGC-4, para mantener constante el factor de potencia del generador mientras funciona en paralelo con la red
  • Incluye supresión de RFI, limitador de excitador y monitoreo del diodo del excitador.

Transformadores de corriente
  • Transformador de corriente con clasificación 3000:5 con corrientes secundarias conectadas a bandas terminales de cortocircuito.

Disyuntor
  • Disyuntor de 3.000 A, tipo fijo, 3 polos, montado en el generador, operado eléctricamente, aislado, con clasificación UL489.
  • Unidad de protección contra sobrecorriente de estado sólido para protección de sobrecarga (sobrecorriente de tiempo) y sobrecorriente de falla (instantánea). LSIG es estándar.
  • Incluye bobina de derivación de CC que se activa con cualquier falla de motor o eléctrica vigilada, capacidad de interrupción de 100 KA a 480 VCA.
  • Liberación de subvoltaje de 24 VCC
  • Detección de falla de conexión a tierra/activación externa optativa (requiere transformador de corriente de conexión a tierra adicional)

Iluminación interior
  • Seis (6) luces LED internas de 24 VCC con cronómetros ubicadas en la puerta para el personal del área de control
  • Un (1) receptáculo de servicio doble

Cargador de baterías y baterías
  • Cargador de baterías de 24 VCC/20 A con modalidades de flotación/compensación y amperímetro de carga
  • Cuatro baterías de gran tamaño libres de mantenimiento

Botón de parada de emergencia
  • Botones de parada de emergencia sencillos (ESP, Emergency Stop Pushbuttons), ubicados en la cara posterior del área de controles del grupo electrógeno
  • Botón de parada de emergencia ubicado fuera del contenedor en cada puerta de personal (3)

Silenciador de escape
  • Silenciadores de escape cilíndricos dobles de grado crítico montados internamente
  • Tubo de escape vertical de descarga vertical de 2 m, ubicado en el área de descarga del radiador

Tanque de combustible
  • Tanque de pared doble de 1.250 galones, con clasificación UL
  • Sistema de válvula de solenoide de combustible
  • Separadores triples de combustible/agua

Modalidades de operación
  • Permite la operación independiente de una unidad, funcionamiento en paralelo en modalidad isla y distribución de carga con otros módulos de potencia, y funcionamiento en paralelo de unidad simple a modalidad de red para control de carga base (con transición abierta entre modos de funcionamiento en paralelo)*
  • Características del funcionamiento en paralelo del modo isla:
    • El control AGC-4 permite que una unidad simple se conecte a un bus sin corriente
    • Sincronización automática (ajuste de voltaje y fase)
    • Señal analógica de distribución de carga (kW) (unidades similares y heredadas compatibles)
    • Señal analógica de distribución de carga (kVAR) (solamente unidades similares)
  • Características del funcionamiento en paralelo del modo red:
    • Sincronización automática (ajuste de voltaje y fase)
    • Control de carga base (seleccionable: punto de ajuste programable o ajuste de potenciómetro)
    • Carga/descarga ligera (punto de ajuste programable compartido)
    • Control de factor de potencia (punto de ajuste programable)

Barras colectoras
  • Las barras colectoras de tres fases más neutro de clasificación completa son de cobre estañado con patrón de perforación NEMA estándar para conectar cables de carga del cliente y cables del generador.
  • Las barras colectoras tienen el tamaño para capacidad de carga completa del grupo electrógeno a un factor de potencia de 0,8.
  • Incluye barra de tierra de cobre estañado para conectar a la conexión a tierra del bastidor del generador y al cable de conexión a tierra del campo.

Distribución de CA
  • Entrada de 3 fases, 400 VCA, 50 Hz, 50 amperios que se puede derivar del bus de salida principal del módulo de potencia (interno) o de la red exterior suministrada por el cliente (externo) mediante un interruptor selector.
  • El transformador a bordo de 50 Hz para los auxiliares de CA del módulo de potencia proporciona 240/120 VCA a todos los accesorios del módulo, excepto al calentador de agua de las camisas (400 V). Incluye controles para desenergizar los calentadores del agua de las camisas y el calentador de espacio del generador cuando el motor está en funcionamiento

Sistema de compensación del aceite de lubricación
  • Incluye regulador de nivel de aceite montado en el colector de aceite y un tanque de aceite de 114 L (30 gal EE.UU.) para mantener los niveles del colector de aceite en aplicaciones de funcionamiento extendido. El tanque de aceite se puede llenar de forma remota sin apagar el motor.

XQ2000 - DGB Equipamiento Opcional

Remolque
  • Sistema de frenos antibloqueo de tres ejes
  • Goodyear G314 295/75R225 Gama de carga G

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