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G3508/G3508B

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Vista General

El Motor de Gas Industrial Cat® G3508 se ofrece en clasificaciones de 391 bkW (524 bhp) a 1.200 rpm hasta 500-514 bkW (670-690 bhp) a 1.400 rpm. Estas clasificaciones pueden cumplir con NSPS con postratamiento suministrado por el cliente. Para obtener información específica sobre las emisiones, consulte a su distribuidor Cat local.

Clasificación de potencia

unidades:
Potencia mínima 524.0 bhp 391.0 bkW Less
Potencia máxima 690.0 bhp 514.0 bkW Less
Frecuencia 1.200-1.400 rpm 1.200-1.400 rpm Less

Uso

Calibre 170 mm (6,7") 170 mm (6,7") Less
Carrera 190 mm (7,5") 190 mm (7,5") Less
Cilindrada 34,5 L (2105 pulg³) 34,5 L (2105 pulg³) Less
Aspiración Con posenfriador y turbocompresor (TA) Con posenfriador y turbocompresor (TA) Less
Configuración de motor Motor: continuo Motor: continuo Less

Dimensiones del motor (valores aproximados. Las dimensiones finales dependen de las opciones seleccionadas)

Peso, seco neto 3.941 kg (8.688 lb) 3.941 kg (8.688 lb) Less
Altura 2.131 mm (84") 2.131 mm (84") Less
Ancho 2.014 mm (79") 2.014 mm (79") Less
Longitud 2.522 mm (99") 2.522 mm (99") Less

Emisiones

Las clasificaciones pueden cumplir con NSPS con postratamiento suministrado por el cliente. Para obtener información específica sobre las emisiones, consulte a su distribuidor Cat local.

Diseño del motor

  • Fiabilidad y durabilidad comprobada.
  • Capacidad de quemar un amplio espectro de combustible gaseosos.
  • Sólido diseño diesel que prolonga la vida útil y reduce los costos de posesión y operación.
  • Amplia gama de velocidades de operación.

Administración Digital Avanzada del Motor

El sistema de control ADEM A3 ofrece encendido, regulación de velocidad, protección y controles integrados e incluye sincronización de encendido variable con detección de detonación. ADEM A3 ha mejorado lo siguiente: interfaz de usuario, sistema de visualización, controles de parada y diagnósticos del sistema.

Tecnología de mezcla pobre del motor

Los motores de mezcla pobre funcionan con grandes cantidades de aire en exceso. Este aire en exceso absorbe el calor durante la combustión para reducir la temperatura de combustión y la presión, lo que reduce considerablemente los niveles de NOx. El diseño de mezcla pobre también proporciona una vida útil más larga de los componentes y un excelente consumo de combustible.

Facilidad de operación

Las tapas laterales en el bloque permiten la inspección de los componentes internos

Gama completa de accesorios

La gran variedad de accesorios de motor instalados de fábrica reduce el tiempo de empaque

Calidad

Cada motor Cat está fabricado para cumplir con estándares estrictos de calidad para garantizar la satisfacción del cliente.

Respaldo al producto de clase mundial ofrecido a través de la red global de distribuidores Cat

  • Mantenimiento programado, incluidas las muestras de S•O•SSM
  • Convenios de Respaldo al Cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura de servicio extendido Caterpillar (ESC, Extended Service Coverage)
  • Red de servicio superior del distribuidor
  • Red de servicio extendido del distribuidor a través del programa Distribuidor de servicio industrial Cat (ISD, Industrial Service Distributor)

G3508/G3508B Equipamiento Estándar

Sistema de admisión de aire
  • Adaptadores de admisión de aire remoto

Sistema de carga
  • Cargadores de batería

Sistema de enfriamiento
  • Termostatos y caja de agua de las camisas: temperatura de apertura completa98 °C (208 °F)
  • Bomba de agua de las camisas: impulsada por engranajes, centrífuga,sin cebado automático
  • Bomba de agua del posenfriador: impulsada por engranajes, centrífugasin cebado automático
  • Núcleo del posenfriador para mar y atmósfera
  • Termostatos y caja del posenfriador: temperatura de apertura completa35 °C (95 °F)
  • Posenfriador: agua sin tratar, limpiable

Sistema de escape
  • Múltiples de escape: enfriados por agua

Volantes y cajas de volante
  • Caja de volante SAE No. 00 volante
  • Caja de volante SAE No. 00
  • rotación estándar SAE

Sistema de combustible
  • Regulador de presión de gas
  • Carburador de gas natural
  • Válvula de corte de gas (24 VCC)

Instrumentos
  • Panel del Advisor
  • Mazo de cables de interconexión del Advisor

Sistema de lubricación
  • Respiraderos del cárter: montaje superior
  • Enfriador de aceite
  • Filtro de aceite, lado derecho
  • Colector de aceite: de poca profundidad
  • Válvula de muestreo de aceite
  • Acumulador de aceite del turbocompresor

Sistema de montaje
  • Rieles de montaje del motor

Tomas de fuerza
  • Caja delantera, dos lados
  • Mando auxiliar delantero inferior derecho

Sistema de protección
  • Sistema de corte electrónico
  • Válvula de corte de gas

Uso
  • Pintura: Amarillo Cat
  • Amortiguador y protector contra vibraciones

G3508/G3508B Equipamiento Opcional

Sistema de admisión de aire
  • Adaptadores de admisión de aire remoto

Sistema de carga
  • Cargadores de batería

Sistema de enfriamiento
  • Núcleo del posenfriador
  • Válvulas termostáticas
  • Conexiones
  • Tanque de expansión y rebose
  • Medidor del interruptor del nivel de agua

Certificaciones europeas
  • Certificaciones de la Unión Europea

Sistema de escape
  • Conexiones flexibles
  • Codos
  • Bridas
  • Expansores de brida y escape
  • Silenciadores

Sistema de combustible
  • Filtro de combustible

Instrumentos
  • Módulos de comunicación del cliente

Sistema de lubricación
  • Filtros de aceite: dúplex
  • Drenaje del colector de aceite
  • Regulador del nivel de aceite
  • Bombas de sumidero
  • Aceite lubricante

Sistema de montaje
  • Rieles
  • Aisladores de vibración

Tomas de fuerza
  • Eje de mando auxiliar
  • Poleas de mando auxiliar
  • Eje corto delantero
  • Poleas

Sistema de protección
  • Válvula de gas
  • Válvulas de alivio de explosión

Sistema de arranque
  • Regulador de presión del aire
  • Silenciador de aire
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Bancos de baterías (24 voltios, secas)
  • Accesorios de batería

Uso
  • Remoción de protector del volante
  • Grupo de barras del motor
  • Pistones especiales 8:1

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