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Vista General

La línea de motores G3500B ofrece versatilidad, disponibilidad y un bajo costo operativo para sus operaciones de compresión de gas. Proporcionan las más bajas emisiones en la industria sin sacrificar el rendimiento. Las aplicaciones ideales para los Motores G3500B incluyen levantamiento de gas, recolección de gas y compresión de gas de pozo. Motor de Gas Cat G3508B. Clasificaciones: 1.029 bkW (1.380 bhp) a 1.400 rpm cumplen con las normas NSPS del sitio.

Especificaciones de los motores

unidades:
Clasificación mínima 1380.0 bhp 1029.0 bkW Less
Clasificación máxima 1380.0 bhp 1029.0 bkW Less
Emisiones Cumple con las normas NSPS del sitio Cumple con las normas NSPS del sitio Less
Cilindrada 4230.0 pulg3 69.3 L Less
Aspiración Con turbocompresor-y posenfriador de 2 etapas Con turbocompresor-y posenfriador de 2 etapas Less
Volante y caja del volante Caja de volante SAE No. 00 Caja de volante SAE No. 00 Less
Dientes del volante 183 183 Less
Peso (seco) 18520.0 lb 8401.0 kg Less
Intervalo de cambio de aceite 1.000 h 1.000 h Less
Encendido, protección ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less
Carrera 7.5 " 190.0 mm Less
Calibre 6.7 " 170.0 mm Less

Capacidad para líquidos

Sistema de enfriamiento 58.5 EE.UU. 221.5 L Less
Sistema de aceite lubricante (llenado) 112.0 EE.UU. 424.0 L Less

Diseño del motor

- Basado en la fiabilidad y durabilidad comprobadas del G3500 LE - Capacidad para quemar un amplio espectro de combustibles gaseosos - Sólido diseño de resistencia diésel que prolonga la vida útil y disminuye los costos de posesión y operación - Amplia gama de velocidades de operación en densidades de aire menores del sitio (altitud elevada/temperaturas ambiente elevadas) - La mayor densidad de potencia mejora la administración de la flota - Diagnósticos del motor de alta calidad - Control de sincronización sensible a la detonación de los cilindros individuales

Tecnología de mezcla ultra pobre (ULB)

La tecnología ULB utiliza un avanzado sistema de control, una mejor comparación de turbocompresor, mejor mezcla de aire y combustible y una receta de combustión más sofisticada para proporcionar: - El más bajo nivel de emisiones del motor - La más alta eficiencia del combustible - Mejor altitud y disminución de velocidad - Aceptación de carga y rechazo de carga estables

Emisiones

- Cumple con las normas de emisiones NSPS fijas de encendido por chispa de EPA de Estados Unidos para el 2010 - La mezcla magra de aire/combustible proporciona la mejor eficiencia del combustible y emisiones disponibles para los motores de este tamaño de perforación

Administración Digital Avanzada del Motor

El sistema de administración del motor ADEM A3 integra control de velocidad, control de la relación de aire/combustible y controles de encendido/detonación en un completo sistema de administración del motor. ADEM A3 ha mejorado lo siguiente: interfaz de usuario, sistema de visualización, controles de parada y diagnósticos del sistema.

Gama completa de accesorios

Gran variedad de accesorios del motor instalados en fábrica que reduce el tiempo de empaque.

Pruebas

Cada motor se prueba con carga completa para asegurar un rendimiento apropiado del motor.

Motor de gas clasificación Pro

GERP es un programa de PC diseñado para proporcionar capacidades de rendimiento en el sitio para los motores de gas natural Cat® en la industria de compresión de gas. GERP proporciona datos del motor correspondientes a la altitud del sitio, temperatura ambiente, combustible, rechazo de calor del refrigerante del motor, datos de rendimiento, planos de instalación, hojas de especificaciones y curvas de la bomba.

Respaldo al producto a través de la red global de distribuidores Cat

Más de 2.200 distribuidores - Los técnicos del distribuidor capacitados en la fábrica de Cat ofrecen servicios para todos los aspectos del motor de petróleo - Garantía de piezas y mano de obra Caterpillar - Convenios de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de que se produzcan fallas - El programa S•O•SSM compara las muestras de aceite y de refrigerante con los estándares definidos por Caterpillar para determinar lo siguiente: - Condición interna de los componentes del motor - Presencia de fluidos no deseados - Presencia de subproductos de la combustión - Intervalo de cambio de aceite específico para el lugar

Más de 80 años de experiencia en la fabricación de motores

Más de 60 años de producción de motores de gas natural. La propiedad de estos procesos de fabricación permite que Caterpillar ofrezca productos fiables y de alta calidad - Fabrique bloques de motor, cabezales, camisas de cilindro y cajas de volante fundidos - Mecanice los componentes más importantes - Arme motores completos

Sitio web

Para todos los requisitos de potencia mediante petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com.

Sitio web

Para todos sus requisitos de energía petrolera, visite www.catoilandgasinfo.com

G3516B Equipamiento Estándar

Sistema de admisión de aire
  • Filtros de aire de flujo axial
  • Indicador de servicio
  • Limpiable

Sistema de enfriamiento
  • Enfriamiento de aire de carga de dos etapas:
  • Termostatos de enfriamiento del motor y el aire de carga

Sistema de escape
  • Cajas de múltiples de escape secos y del turbocompresor

Volantes y cajas
  • Volante SAE 00
  • Caja del volante SAE 00
  • rotación estándar SAE

Sistema de combustible
  • Válvula dosificadora de combustible electrónica
  • Requiere 7-50 lb/pulg² de suministro de gas
  • Regulador de presión de gas
  • Válvula de corte de gas

Instrumentos
  • Tablero de control del Advisor de montaje remoto
  • Mazo de cables de interconexión

Sistema de lubricación
  • Respiraderos del cárter de montaje superior
  • Enfriador de aceite
  • Filtro de aceite y válvula de muestreo de aceite
  • Válvula de drenaje
  • Acumulador de aceite del turbocompresor
  • Sistema de prelubricación impulsado por gas/aire con aprobación API B16.3

Análisis de vibraciones torsionales
  • Suministrado por Caterpillar

Montaje
  • Rieles

Paneles de control
  • Pantalla LCD del Advisor de 4"
  • Se envía suelto

Sistema de arranque
  • Motor de arranque TDI de 90 lb/pulg²
  • Motor de arranque TDI de 150 lb/pulg²

Tomas de fuerza
  • Caja delantera de dos lados
  • Mando auxiliar delantero inferior derecho

Sistema de protección: pantalla/alarma/parada
  • Baja presión del aceite
  • Presión diferencial del filtro de aceite
  • Alta temperatura del aceite o combustible
  • Aceite del motor al refrigerante del motor
  • Diferencial de temperatura
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Velocidad del motor
  • Carga del motor
  • Voltaje de batería
  • Detonación
  • Temperatura del aire del múltiple
  • Presión de salida/admisión del agua de las camisas del refrigerante
  • Temperatura de admisión del turbocompresor izquierdo
  • Temperatura de admisión del turbocompresor derecho
  • Temperatura del orificio del cilindro

Sistema de Protección: solo pantalla
  • Horas de servicio
  • Nivel de oxígeno

Uso
  • Pintura: Amarillo Cat
  • Amortiguador de vibraciones y protector doble de 23"
  • Certificación CSA, Clase 1, División 2 Grupos C y D

G3516B Equipamiento Opcional

Sistema de admisión de aire
  • Adaptador de admisión de aire rectangular
  • Adaptador de admisión de aire circular

Sistema de carga
  • Cargador de batería de 20 amp

Conexiones
  • Conjunto de articulación mecánica
  • Conexión de admisión

Sistema de escape
  • Las conexiones flexibles están disponibles en la primera producción
  • Codos y silenciadores

Instrumentos
  • Mazo de cables de interconexión optativo

Sistema de lubricación
  • Enviado con aceite lubricante

Sistema de montaje
  • Rieles

Tomas de fuerza
  • Eje corto delantero

Documentos
  • Opciones disponibles

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