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R2900G

R2900G Equipamiento Estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Suministro de corriente de 12 V en la cabina
  • Alternador, 95 amperios
  • Enchufe de arranque auxiliar
  • Interruptor de desconexión de la batería a nivel del suelo
  • Disyuntor, 80 amperios
  • Rociado de protección contra la corrosión
  • Conector de diagnóstico
  • Arranque eléctrico, 24 voltios
  • Interruptores de parada del motor: – Lado izquierdo trasero – Lado derecho trasero
  • Sistema de iluminación externo, delantero, trasero, luces de trabajo halógenas
  • Baterías de bajo mantenimiento
  • Alarma de retroceso
  • Sistema de arranque y carga

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Sistema Monitor Electrónico Cat (Cat EMS)
  • Bocinas eléctricas
  • Medidores: – temperatura del refrigerante del motor – temperatura del refrigerante de la transmisión – temperatura del aceite hidráulico – nivel de combustible– velocímetro – tacómetro
  • Luces indicadoras: – luz de advertencia de alerta – presión residual del freno
  • Advertencia de nivel hidráulico bajo
  • Estructura de la estación del operador con cabina ROPS/FOPS abierta
  • Sistema de detección de presencia del operador (freno de estacionamiento automático)
  • Controles hidráulicos piloto del implemento, palanca universal sencilla
  • Panel de botones de las luces
  • Asiento con suspensión y cinturón de seguridad retráctil
  • Dirección STIC

TREN DE FUERZA

  • Motor Diésel Cat C15 ATAAC de 6 cilindros
  • Enfriamiento del eje del freno
  • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • Antefiltro de admisión de aire del motor
  • Filtro de aceite del motor montado en forma remota
  • Protectores térmicos
  • Refrigerante de larga duración
  • Servotransmisión planetaria con control automático de cambios, 4 velocidades de avance/4 velocidades de retroceso
  • Radiador, flujo transversal
  • Liberación manual de la tapa del radiador
  • Llantas de 5 piezas, sin cámara
  • Frenos de múltiples discos sumergidos en aceite, completamente hidráulicos y herméticos SAFR™
  • Convertidor de par con embrague de traba automática
  • Neutralizador de la transmisión con interruptor de anulación
  • Toma de drenaje del filtro de la transmisión

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Luz de freno
  • Descarga del cucharón
  • Borde del cucharón, cucharón Hardox 450
  • Posicionador del cucharón, retorno a excavación
  • Purificador del escape catalítico/grupo de silenciador
  • Calcomanías, símbolos pictográficos internacionales
  • Sistema de combustible: – tanques de combustible dobles – tomas de corte manual del sistema de combustible
  • Protectores del cárter del motor y la transmisión
  • Guardabarros, delantero, trasero
  • Mampara contra el fuego
  • Agarradera (acceso habilitado/deshabilitado a la plataforma superior)
  • Manual de Operación y Mantenimiento en inglés
  • Barras de protección de desgaste de 100 × 50 mm (4 × 2")
  • Llantas de 5 piezas, sin cámara
  • Puntos de lubricación semicentralizados
  • Orificio S·O·S: – refrigerante – aceite del motor – aceite hidráulico – aceite de la transmisión
  • Parrilla abisagrada del radiador
  • Neumáticos y llantas: se debe seleccionar un neumático desde la sección de accesorios obligatorios de la lista de precios de la máquina. El precio base de la máquina incluye una sola asignación estándar de llanta sin cámara.

R2900G Equipamiento Opcional

Interruptores de parada del motor y la batería

  • Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de aislamiento en la cabina
  • Aislamiento a nivel del suelo, interruptor de parada del motor
  • Aislamiento a nivel del suelo, aislamiento en la cabina, interruptor de parada del motor

Configuraciones de liberación del freno

  • Gancho de recuperación
  • Barra de recuperación

Cucharones

  • Perfil del cucharón estándar o alta penetración
  • Varios tamaños, descarga (6,3 m³/8,2 yd³ a 8,9 m³/11,6 yd³)
  • Cucharón con protección contra derrames

Cucharón, esquinas

  • Esquina fundida, punta dentada
  • Esquina fundida (todo el resto de la tornillería)

Tornillería del cucharón

  • Cuchilla soldada Cat
  • Cuchilla plana de media flecha
  • Protectores de fondo laterales
  • Cubierta protectora fijada mecánicamente (MAS)
  • Sistema de placas de desgaste fijadas mecánicamente, protección de la cuchilla (MAWPS)
  • Sistema de placas de desgaste fijadas mecánicamente (MAWPS), protección interior
  • Soportes protectores (parte inferior del cucharón)
  • Barras de desgaste
  • Revestimiento de desgaste (cucharones de 7,2 m³/9,4 yd³ y 8,3 m³/10,9 yd³)

Borde del cucharón

  • Borde completamente soldado o soldado con tachuelas
  • Borde sin accesorios (sin tornillería)
  • Listo para la instalación de MAS (cubierta protectora fijada mecánicamente)

Opciones de motor

  • Filtro de partículas diésel (para uso solo con motores VR)
  • Motor, reducción de ventilación (VR, Ventilation Reduction)
  • Motor, Tier 3

Iluminación

  • Sistema de iluminación externo, delantero, trasero, luces de trabajo LED
  • Función de luces altas/bajas
  • Carga de camión ligera, bastidor delantero inferior

Sistema de llenado rápido

  • Refrigerante
  • Aceite del motor
  • Combustible (tanques dobles)
  • Aceite hidráulico
  • Aceite de la transmisión

Sistema contra incendios

  • Ansul, polvo seco
  • Espuma con base acuosa

Fluidos

  • Refrigerante Arctic
  • Combustible Arctic

Sistema de combustible

  • Tuberías de combustible de trenzado doble (revestimiento inoxidable)
  • Tuberías de combustible de trenzado estándar (manguera hidráulica de trenza doble)

Pasamanos

  • Agarradera (acceso habilitado/deshabilitado a la plataforma superior)
  • Pliegue descendente hacia la plataforma superior

Sistema hidráulico

  • Configuración de control del implemento/piloto alternativo

Sistema de lubricación

  • Automático
  • Centralizado

Estación del operador con cabina ROPS/FOPS cerrada

  • Aire acondicionado
  • Presurizador y filtro de la cabina
  • Conducto del desempañador de la ventana
  • Luz de techo
  • Calentador
  • Compartimiento de radio listo para instalación de radio y altavoces
  • Puerta montada de la cabina

Manual de Operación y Mantenimiento

  • Chino
  • Francés
  • Indonesio
  • Portugués
  • Ruso
  • Español

Conexión del interruptor del freno de estacionamiento

  • Presionar para aplicar
  • Tirar para aplicar

Sistema de control de carga útil

  • Sistema de control de carga útil (PCS, Payload Control System)
  • Loadrite L2180

Interfaz de control remoto (no incluye el transmisor ni el receptor)

  • RCT

Llanta

  • Numeración de identificación de las llantas
  • Repuesto (sin cámara)

Asientos

  • Cubiertas de los asientos en T, con amortiguación y estándar
  • Asiento con suspensión en T con vinilo
  • Asiento con suspensión neumática con vinilo

Herramientas de servicio

  • Medidor de desgaste de frenos
  • Pernos de elevación de boquillas
  • Caja de diagnósticos
  • Barra de recuperación (para uso en liberación del freno, sistema de barra de recuperación)
  • Extensión del receptáculo, tuerca de la rueda
  • Manual de referencia de piezas para herramientas adicionales disponible

Interruptores

  • Parada del motor, activación del sistema contra incendios
  • Cronómetro de marcha en vacío
  • Parada del motor/cronómetro de velocidad en vacío

Tecnología

  • Command para excavaciones subterráneas
  • Sistema de Administración de Información Vital (VIMS) Gen 3
  • Módulo de acceso electrónico (requerido con la automatización)

Configuraciones de los neumáticos

  • Neumático, 29.5 × R29 VSMS 2 Bridgestone
  • Neumático, 29.5 × R29 VSDL L5 Bridgestone
  • Neumático, 29.5 × R29 XMine D2 Michelin
  • Neumático, 29.5 × R29 XSMD2 L5S Michelin

Barras de protección de desgaste

  • Cabina/ROPS
  • Tanque hidráulico
  • Radiador

Ventanas

  • De un solo panel
  • De panel doble

Select unidades

Vista General

El cargador subterráneo R2900G está diseñado para una alta producción, carga y empuje de bajo costo por tonelada en aplicaciones mineras subterráneas. Su diseño compacto con rendimiento ágil, construcción sólida y mantenimiento simplificado aseguran una excelente productividad, larga duración y bajos costos de operación. Diseñado para ser cómodo y productivo, fabricado para durar.

Motor

  • Modelo de motor C15 Cat® ACERT™ C15 Cat® ACERT™
  • Potencia nominal 1800.0 rpm 1800.0 rpm
  • Potencia bruta: SAE J1995 409.0 HP 305.0 kW
  • Calibre 5.4 in 137.2 mm
  • Carrera 6.8 in 171.5 mm
  • Cilindrada 927.9 pulg³ 15.2 l
  • Potencia bruta: motor Tier 3: SAE J1995 409.0 HP 305.0 kW
  • Potencia bruta: motor VR: SAE J1995 409.0 HP 305.0 kW

Especificaciones de operación

  • Capacidad de carga útil nominal 37926.0 lb 17200.0 kg
  • Volumen bruto de la máquina 155095.0 lb 70350.0 kg
  • Brazos de levantamiento horizontal rectos hacia delante de carga de equilibrio estático 88015.0 lb 39923.0 kg
  • Brazos de levantamiento horizontal de giro pleno y de carga de equilibrio estático 75109.0 lb 34069.0 kg
  • Fuerza de desprendimiento (SAE) 60298.0 lb 27346.0 kg

Pesos

  • Vacío* 110692.0 lb 50209.0 kg
  • Cargado* 148611.0 lb 67409.0 kg
  • Cargado: eje delantero 110716.0 lb 50220.0 kg
  • Cargado: eje trasero 37895.0 lb 17189.0 kg
  • Vacío: eje delantero 50832.0 lb 23057.0 kg
  • Vacío: eje trasero 59860.0 lb 27152.0 kg
  • Nota *Peso calculado. *Peso calculado.

Transmisión

  • Avance 1 3.4 millas/h 5.4 km/h
  • Avance 2 6.0 millas/h 9.7 km/h
  • Avance 3 10.7 millas/h 17.3 km/h
  • Avance 4 18.5 millas/h 29.8 km/h
  • Retroceso 1 4.1 millas/h 6.6 km/h
  • Retroceso 2 7.3 millas/h 11.8 km/h
  • Retroceso 3 13.0 millas/h 21.0 km/h
  • Retroceso 4 22.0 millas/h 35.5 km/h

Tiempo de ciclo hidráulico

  • Levantamiento 9.2 Segundos 9.2 Segundos
  • Descarga 3.4 Segundos 3.4 Segundos
  • Descenso, vacío, libre 3.1 Segundos 3.1 Segundos
  • Tiempo total de ciclo 15.7 Segundos 15.7 Segundos

Dimensiones de giro

  • Oscilación del eje
  • Ángulo de articulación 42,5° 42,5°
  • Radio de espacio libre exterior 288.3 in 7323.0 mm
  • Radio de espacio libre interior 133.2 in 3383.0 mm

Neumáticos

  • Tamaño del neumático 29.5 × 29 de 34 CAPAS VSMS 29.5 × 29 de 34 CAPAS VSMS

Capacidades de llenado de servicio

  • Cárter del motor 9.0 gal EE.UU. 34.0 l
  • Diferenciales y mandos finales delanteros (con sistema de enfriamiento de aceite del eje) 42.0 gal EE.UU. 159.0 l
  • Diferenciales y mandos finales traseros (con sistema de enfriamiento de aceite del eje) 44.1 gal EE.UU. 167.0 l
  • Diferencial y mandos finales delanteros 31.4 gal EE.UU. 119.0 l
  • Diferencial y mandos finales traseros 33.5 gal EE.UU. 127.0 l
  • Sistema de enfriamiento 19.8 gal EE.UU. 75.0 l
  • Tanque de combustible (doble) 376.4 gal EE.UU. 1425.0 l
  • Tanque hidráulico 37.0 gal EE.UU. 140.0 l
  • Transmisión 16.4 gal EE.UU. 62.0 l

Normas

  • Frenos ISO3450, AS2958.1 y CAN-CSA424.30-M90 ISO3450, AS2958.1 y CAN-CSA424.30-M90
  • Cabina/FOPS ISO3449, SAE J231, AS2294.3 y EN13627 ISO3449, SAE J231, AS2294.3 y EN13627
  • Cabina/ROPS ISO3471, SAE J1040, AS2294.2 y EN13510 ISO3471, SAE J1040, AS2294.2 y EN13510

Capacidades del cucharón

  • Nota **También están disponibles las versiones de cucharón de alta penetración. **También están disponibles las versiones de cucharón de alta penetración.
  • Capacidades del cucharón 6,3-8,9 m3 (8,2-11,6 yd3) 6,3-8,9 m3 (8,2-11,6 yd3)
  • Cucharón de descarga: 1** 8.2 yd³ 6.3 m³
  • Cucharón de descarga: 2** 9.4 yd³ 7.2 m³
  • Cucharón de descarga: 3** 10.9 yd³ 8.3 m³
  • Cucharón de descarga: 4** 11.6 yd³ 8.9 m³

Comodidad del operador

Tren de fuerza: transmisión

Tren de fuerza: motor

Sistemas del cucharón cargador

Sistema hidráulico

Seguridad

Respaldo al cliente

Facilidad de servicio

Estructuras

Ofertas & Promociones

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