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3516C (50 Hz)

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Vista General

Nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3516C producen energía fiable de 2.000 kVA a 2.500 kVA a 50 Hz y están hechos para adaptarse a las aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales, y cumplen con nuestras normas de calidad. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. Con una innovación líder en la industria, nuestros modelos Tier 4 Interim presentan emisiones reducidas hasta un 90 por ciento; una tecnología que traerá beneficios por muchos años. Algunos modelos también cuentan con certificación sísmica, de modo que mantienen la energía después de interferencias inesperadas. El sistema de control integrado, que incluye ATS y equipos de conmutación, garantiza un camión con corriente constante y conexión con la flota a través de opciones de control in situ y remoto. Nuestro panel de control EMCP 4 proporciona opciones flexibles, con una interfaz fácil de usar, que consolidan sus herramientas de administración y diagnóstico en una sola herramienta. El controlador EMCP 4.4 proporciona capacidad de puesta en paralelo de múltiples grupos electrógenos, lo que ofrece la capacidad de agregar grupos electrógenos para proporcionar mayor capacidad y redundancia para satisfacer sus necesidades. Ninguna necesidad de energía es igual a otra, razón por la cual ofrecemos una amplia gama de accesorios y anexos para expandir el sistema. Encuentre opciones de paquetes flexibles que funcionen con sus requisitos de espacio y condiciones ambientales. Elija incluso entre las opciones de paquete certificado UL 2200 y CSA para mayor seguridad. Nuestros grupos electrógenos 3516C están diseñados para abordar los desafíos de energía; personalícelos para abordar los suyos.

Especificaciones del grupo electrógeno

  • Voltaje 220 a 13.800 voltios 220 a 13.800 voltios

Technische Daten des Stromaggregats

  • velocidad op. 1.500 rpm 1.500 rpm

Configuraciones de los grupos electrógenos

  • Emisiones/estrategia del combustible Equivalentes de la EPA de EE.UU. solo para uso fijo de emergencia (normas de emisiones equivalentes a Tier 2 para uso fuera de carretera), bajo consumo de combustible Equivalentes de la EPA de EE.UU. solo para uso fijo de emergencia (normas de emisiones equivalentes a Tier 2 para uso fuera de carretera), bajo consumo de combustible

Especificación del motor

  • Modelo de motor 3516C, ATAAC, V-16, diesel de 4 tiempos enfriado por agua 3516C, ATAAC, V-16, diesel de 4 tiempos enfriado por agua
  • Aspiración TA TA
  • Calibre 6.69 in 170.0 mm

Especificaciones de los motores

  • Relación de compresión 14,7:1 14,7:1
  • Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
  • Carrera (HD) 215.0 mm

Especificaciones del motor

  • Tipo de regulador Adem™3 Adem™3

Especificaciones de los grupos electrógenos

  • Potencia Nominal Mínima 2.500 kVA 2.500 kVA
  • Potencia Nominal Máxima 2.750 kVA 2.750 kVA
  • Frecuencia 50 Hz 50 Hz
  • 279.3 in 7.095 mm
  • 108.9 in 2.767 mm
  • 118.3 in 3.004 mm

Criterios de diseño

El grupo electrógeno acepta una carga nominal de un 100 % en un paso según la norma NFPA 110, y cumple con ISO 8528-5 para respuesta transiente.

Motor diesel Cat

  • Diseño confiable, resistente, duradero
  • Probado en terreno en miles de aplicaciones en todo el mundo< /li>
  • El motor diesel de ciclo de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y una excelente economía de combustible con un peso mínimo
  • Generador

  • Adaptado a las características de rendimiento y salida de los motores Cat
  • Diseño mecánico y eléctrico líder en la industria
  • Capacidades de arranque del motor líderes en la industria
  • Alta eficiencia
  • Panel de control Cat EMCP

    El controlador EMCP cuenta con la fiabilidad y durabilidad que espera de su equipo Cat. EMCP4 es una plataforma de control escalable diseñada para garantizar una operación confiable del grupo electrógeno, y que ofrece información completa sobre la salida de energía y el funcionamiento del motor. Los sistemas EMCP4 se pueden personalizar para satisfacer sus necesidades a través de programación y módulos de expansión.

    Certificación sísmica

  • Certificación sísmica disponible.
  • Los detalles de anclaje son específicos del sitio y dependen de muchos factores como el tamaño y peso del grupo electrógeno, así como la resistencia del hormigón.
  • La certificación IBC requiere que el sistema de anclaje usado sea examinado y aprobado por un ingeniero profesional
  • Certificación sísmica según los códigos de construcción correspondientes: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007, CBC 2010
  • Preaprobado por OSHPD, ostenta la calificación OSP-0321-10 para su utilización en proyectos de atención de salud en California
  • Un solo proveedor

    Prototipo completamente probado con análisis de vibración torsional certificado disponible

    Respaldo al producto en todo el mundo

    Los distribuidores Cat ofrecen amplia asistencia posventa, incluso contratos de mantenimiento y reparación. Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800 sucursales en 200 países. El programa Cat® SOSSM detecta eficazmente el estado de los componentes internos del motor, incluso la presencia de fluidos no deseados y de subproductos de la combustión

    UL 2200 / CSA optativo

  • Paquetes con la norma UL 2200< /li>
  • con certificación CSA< /li>
  • Se pueden aplicar ciertas restricciones.< /li>
  • Consulte a su distribuidor Cat®.
  • 3516C (50 Hz) Equipamiento Estándar

    Sistema de admisión de aire

    • Filtro de aire, elemento sencillo tipo cartucho

    Paneles de control

    • EMCP 4.2B
    • Pulsador de emergencia
    • Operación de 24 VCC
    • Cara delantera ambientalmente sellada
    • Descripciones de alarma de texto y sucesos
    • Grupo electrógeno montado, orientado hacia atrás
    • Los paquetes de grupo electrógeno incluyen un regulador de voltaje Caterpillar El IVR (Integrated Voltage Regulator, Regulador de voltaje integrado) incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje trifásico, modalidades KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mín./máx. Monitor del diodo excitador y limitador
    • Controles: ajuste de velocidad; control automático/arranque/parada; cronómetro de enfriamiento del motor; giro de ciclo del motor; reconocimiento de alarma; prueba de luces; función de histograma de carga; funcionalidad PLC; pantallas personalizables; (0) medición de CA RMS verdadera, trifásico, precisión del +/-2 %
    • Indicación digital de: RPM; voltios de CC; horas de operación; presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar); temperatura del refrigerante; voltios (L-L y L-N); frecuencia (Hz); amperios (por fase y promedio); factor de potencia (por fase y promedio); kW (por fase, promedio y porcentual); kVA (por fase, promedio y porcentual); KVAr (por fase, promedio y porcentual); kW-h (total); KVAr-h (total)
    • Advertencia y apagado con indicación LED común de paradas en caso de: baja presión del aceite; alta temperatura del refrigerante; exceso de velocidad; parada de emergencia; falla de arranque (exceso de giro); baja temperatura del refrigerante; bajo nivel de refrigerante
    • Funciones programables del relé de protección: secuencia de fase del grupo electrógeno; sobre y bajo voltaje (27/59); sobre y baja frecuencia (81 o/u); potencia de retroceso (kW) (32); potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV); sobrecorriente (50/51)
    • Comunicaciones: enlace de datos del cliente (Modbus RTU); enlace de datos del módulo auxiliar; enlace de datos del módulo del anunciador de serie; Cat Connect; 3 entradas analógicas; 6 entradas digitales programables por el cliente
    • La cantidad de E/S varía según las opciones seleccionadas: 4 salidas del relé programables (forma A); 1 salida del relé programable (forma C); 1 salida digital programable

    Sistema de enfriamiento

    • Certificado PGS estándar proporcionado
    • ATAAC: radiadores del paquete 3516E enviados instalados

    Sistema de escape

    • Múltiple de escape seco
    • Salidas con superficie bridada

    Sistema de combustible

    • Filtros de combustible secundarios
    • Enfriador de combustible; no incluido con paquetes sin radiador
    • Tuberías de combustible flexibles; se suministran sueltas
    • Filtro de combustible secundario

    Uso

    • Amarillo Caterpillar con rieles y radiador en negro brillante
    • Servicio por el lado derecho
    • Volante y caja del volante: No. SAE 00
    • Rotación estándar SAE

    Generador y accesorios

    • Trifásico sin escobillas, polo saliente
    • 6 conductores
    • Bajo voltaje: devanado aleatorio; excitación interior; detectores de temperatura del devanado; material aislante clase H NEMA; aumento de temperatura clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C de respaldo); conexiones de barra colectora; montaje en la parte central superior, entrada de cable superior; patrón de orificios estándar NEMA
    • Voltaje medio: devanado de forma; imán permanente; detectores de temperatura del devanado; material aislante clase H NEMA; aumento de temperatura clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal /150 °C de respaldo); conexiones de barra colectora; caja de extensión del lado derecho; entrada de cable inferior; patrón de orificios estándar NEMA
    • Alto voltaje: devanado de forma; imán permanente; detectores de temperatura del devanado; calentadores de espacio anticondensación; material aislante clase H; aumento de temperatura clase F a 40 °C de temperatura ambiente (105 °C principal/130 °C de respaldo)

    Sistema de regulación

    • ADEM A3

    Documentos

    • Sistema imperial

    Sistema de lubricación

    • Aceite lubricante
    • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
    • Enfriador de aceite de lubricación integral
    • Filtro, dispositivo de llenado y varilla de medición de aceite
    • Tuberías y válvula de drenaje del aceite
    • Eliminación de vapores

    Sistema de montaje

    • Rieles: motor/grupo electrógeno/montaje del radiador
    • Montajes antivibración (suministrados sueltos)
    • Montajes de caucho antivibración (suministrados sueltos)

    Sistema de arranque

    • Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
    • Alternador de carga de 45 A
    • Batería y bastidor de batería con cables
    • Interruptor de desconexión general

    3516C (50 Hz) Equipamiento Opcional

    Sistema de control

    • EMCP 4.3, EMCP 4.4

    Sistema de admisión de aire

    • Filtro de elemento sencillo
    • Filtro de aire de elemento doble

    Sistema de enfriamiento

    • Radiadores ambientales estándar
    • Radiadores ATAAC ambientales estándar
    • Radiadores instalados optativos
    • Radiadores ATAAC instalados optativos
    • Medidores del interruptor del nivel de agua
    • Refrigerante

    Sistema de cárter

    • Sin válvulas de alivio de explosión
    • Válvulas de alivio de explosión
    • Sistema de ventilación

    Sistema de escape

    • Codos
    • Expansores de brida y escape
    • Bridas
    • Conexiones flexibles
    • Adaptadores Y
    • Silenciadores
    • Reducción de escape
    • Módulo de emisiones limpias Tier 4
    • Gabinete de dosificación Tier 4
    • Juegos MOD de emisiones limpias Tier 4
    • Piezas de emisiones limpias

    Sistema de combustible

    • Filtro de combustible primario
    • Bombas de cebado de combustible (Tier 4): manuales o eléctricas

    Uso

    • Emblema USAID
    • Pintura especial (colores distintos del amarillo Caterpillar o pinturas de alto rendimiento)

    Grupos electrógenos y accesorios

    • Bajo voltaje/voltaje medio: 380/400/415 voltios, trifásico, 1.500 rpm. RW, IE, No. de conductores = 6, paso = 0,6667: bastidor 1.600
    • Bajo voltaje/voltaje medio: 380/400/415 voltios, trifásico, 1.500 rpm. RW, PM, No. de conductores = 6, paso = 0,6667: bastidor 1.600 y 1.800
    • Calentador de espacio
    • Conversión del generador
    • Termostato para calentadores de espacio
    • Filtro de aire del alternador
    • Transformadores de corriente diferencial (DCT)
    • Transformadores de corriente diferencial (DCT) en clases de 8,7 y 15 KV

    Instrumentos

    • Pirómetro y termopares

    Sistema de lubricación

    • Aceite de lubricación en sumidero estándar
    • Regulador del nivel de aceite
    • Bombas de prelubricación

    Sistema de montaje

    • Aisladores de baja eficiencia tipo disco
    • Aisladores vibratorios tipo resorte
    • Aisladores de vibración IBC

    Conexiones de potencia

    • Cables de conexión a tierra entre el grupo electrógeno y la caja de terminales
    • Conexiones a tierra neutrales
    • Barra colectora del poste central
    • Conexiones de potencia del lado derecho
    • Conexiones de potencia del lado izquierdo
    • Conexiones de potencia traseras
    • Bastidor 2.700, cuatro conductores, cuatro terminales
    • Disyuntores de bajo voltaje

    Pruebas especiales e informes

    • Certificación de la Asociación Canadiense de Normalización
    • Certificación IBC
    • Certificación OSHPD
    • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
    • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
    • Carga de prueba del motor estándar
    • informe de pruebas del grupo electrógeno
    • Prueba de consumo de combustible
    • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
    • Informes de análisis de vibraciones torsionales

    Arranque y carga

    • Dispositivo de barreras del motor
    • Conjunto de baterías de 24 voltios: secas
    • Cargadores de batería de 10, 20, 35 y 50 A
    • Motores de arranque eléctrico
    • Motores de arranque neumático
    • Cubierta del motor de arranque
    • Regulador de presión del aire
    • Calentadores de agua de las camisas

    Cobertura de servicio extendido

    • Cobertura de platino, oro y plata

    Ofertas & Promociones

    Entérate de todas las ofertas y promociones que tenemos disponibles.

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