Desarrollado y diseñado en respuesta a los requisitos especiales de las aplicaciones náuticas, el Motor M 20 C se caracteriza por su alta fiabilidad y economía. Estas características ayudan a explicar la alta demanda de comercialización continua del M 20 C. El principio de diseño de carrera larga es la columna vertebral de un proceso de combustión excelente con bajo consumo de combustible y de aceite lubricante, como también bajas emisiones de NOx. El Motor M 20 C cumple con las normas SOLAS. Su simplicidad inteligente equivale a una alta integración funcional de menos componentes. Menos componentes equivalen a mayor fiabilidad y mantenimiento más fácil. En general, esto da como resultado costos de operación asombrosamente bajos y retornos de la inversión rápidos. La fiabilidad y la facilidad de mantenimiento son argumentos convincentes a favor de los motores de esta serie.

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Clasificación de potencia
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Alcance de potencia 1.020-1.800 kW 1.020-1.800 kW

Motor con un alto nivel de seguridad

El M 20 C es un motor con un alto nivel de seguridad. Esto se aplica no solo a aquellas características especiales de diseño interno que garantizan una larga vida útil del componente y una alta disponibilidad, sino que también a la seguridad en el área alrededor del motor. Como resultado, las normas SOLAS se respetan de forma constante y estricta. La cubierta de protección contra explosiones de la caja del cilindro/cárter y el revestimiento de todo el sistema de combustible y de gas de escape de acero inoxidable son parte de un concepto de seguridad general de SOLAS.

HFO/MDO: TBO y vida útil prolongados

Los largos intervalos de mantenimiento y la vida útil de los componentes son la base de los bajos costos de operación.

Motor completo

El motor se comercializa con una gama estandarizada de sumideros y filtros instalados. Las interfaces para los sistemas de combustible, aceite lubricante y agua de enfriamiento se ubican en dirección opuesta al acoplamiento del cigüeñal para una conexión más sencilla.

Suministro de energía fiable

El grupo electrógeno diésel completo se destaca por su facilidad de instalación, funcionamiento fiable, facilidad de mantenimiento y una buena accesibilidad a los componentes. La base está formada por el bastidor de base rígida como base del motor y alternador con sumidero de aceite integrado, gran volumen de aceite y equipo universal para la operación de HFO y MDO.

Sistemas de propulsión completa

Responsabilidad y suministro del sistema desde una fuente única, interfaces que se adaptan con precisión y control de datos de envío coordinado

M 20 C Equipamiento Estándar

Sistema de admisión de aire
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  • Filtro/silenciador de admisión de aire

M 20 C Equipamiento Opcional

Sistema de admisión de aire
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  • Válvula de corte de admisión de aire
  • Pieza de transición de admisión de aire
  • Junta de expansión
  • Silenciador/filtro