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C32 IMO III

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Vista General

Grupo Electrógeno C32 Cat, certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR)

Especificaciones de los grupos electrógenos

  • Minimale Nennleistung 219 ekW 219 ekW
  • Maximale Nennleistung 940 ekW 940 ekW
  • Frecuencia 60 Hz 60 Hz

Especificaciones de los motores

  • Configuración Diesel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 Diesel con ciclo de cuatro tiempos, V 12
  • Emisiones Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR) Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR)
  • 1.500 rpm 1.500 rpm
  • Regulador Electrónico (ECM A5) Electrónico (ECM A5)
  • Generador SR5: devanado de forma SR5: devanado de forma
  • Intervalo de cambio de aceite 750 horas 750 horas
  • Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.) Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.)
  • Intercambiador de calor, enfriado por radiador o quilla Intercambiador de calor, enfriado por radiador o quilla

Especificación del motor

  • Aspiración Aspiración con turbocompresor y posenfriador Aspiración con turbocompresor y posenfriador
  • Calibre 5.71 in 145.0 mm
  • Carrera 6.38 in 162.0 mm
  • Cilindrada NaN pulg³ 32.1 l

Dimensiones de los grupos electrógenos

  • Longitud 167,2"/4.245 mm (mínimo), 226,1"/5.742 mm (máximo) 167,2"/4.245 mm (mínimo), 226,1"/5.742 mm (máximo)
  • Ancho 59,9"/1.521 mm (mínimo), 89,8"/2.280 mm (máximo) 59,9"/1.521 mm (mínimo), 89,8"/2.280 mm (máximo)
  • Altura 70,4"/1.747 mm (mínimo), 92,8"/2.356 mm (máximo) 70,4"/1.747 mm (mínimo), 92,8"/2.356 mm (máximo)
  • 15.721 lb/7.131 kg (mínimo), 21.998 lb/9.978 kg (máximo) 15.721 lb/7.131 kg (mínimo), 21.998 lb/9.978 kg (máximo)

Emisiones

Dispone de tecnología SCR para cumplir con las regulaciones de emisiones IMO III mientras reduce los costos operacionales

Estrategia de control

Dispone de estrategia de control de dosificación de DEF asistida por aire de circuito cerrado que ofrece: máxima eficiencia de mezcla y control para reducir los costos operacionales; extiende la útil vida de los sistemas de emisiones; garantiza el cumplimiento; flexible con respecto a calidad de urea

Sistema de combustible

Control mejorado de la inyección de combustible, optimizado a través de la sincronización de puesta en marcha y la tecnología de ECM A5

Reserva de potencia

Reserva de potencia líder en la industria

Certificaciones

Amplia gama de certificaciones disponibles de la Sociedad Marina

Garantía

Cobertura de la garantía líder de la industria para componentes empaquetados en fábrica

Servicio

Red global de distribuidores para servicio en cualquier lugar

C32 IMO III Equipamiento Estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

  • Circuito separado con posenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)
  • Eliminación de vapores del cárter cerrado

SISTEMA DE CONTROL

  • Sistema de control de 24 V

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

  • Intercambiador de calor o enfriador de quilla
  • Múltiple de escape y turbocompresor enfriado por agua.
  • Tuberías de agua marina rígidas: mangueras no flexibles
  • Bridas para conexiones de enfriamiento, ANSI o DIN

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Filtro de combustible primario con separador de agua instalado en el bastidor de base
  • Filtros dobles de combustible con tuberías de combustible híbridas

GENERADORES Y ACCESORIOS PARA GENERADORES

  • Grupo Electrógeno SR5 con devanado de forma, enfriado por aire y protección IP23 ofrecido en 380, 400, 415 y 690 V

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Varilla de medición, filtro simple y llenado de aceite

SISTEMA DE MONTAJE

  • Montaje de aislamiento de caucho/resorte helicoidal para la vibración y la reducción del ruido transmitido por la estructura

GENERALIDADES

  • Servicio por el lado izquierdo o derecho
  • Conector para herramienta de servicio y cableado para uso del cliente

C32 IMO III Equipamiento Opcional

ALARMA Y PROTECCIÓN

  • Panel de control MGCP III B con sistema de protección y alarma Cat®
  • Protección IP44 del grupo electrógeno

SISTEMA DE ESCAPE

  • Silenciador
  • Sensores de temperatura de escape y de agua en el combustible
  • Protección por atomizador aprobado por SOLAS

SISTEMA DE CARGA

  • Alternador de carga

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Bomba eléctrica o manual de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Filtros dobles de aceite

SISTEMA DE ARRANQUE

  • Motores de arranque: aire, eléctrico o redundante

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