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785D

Estación del operador

Tren de fuerza – transmisión

Tren de fuerza – motor

Sostenibilidad

Sistemas de caja de camión

Sistema de frenos Cat

Sistema Monitor

Seguridad

Respaldo al cliente

Integración del motor y el tren de fuerza

Facilidad de servicio

Estructuras/suspensión/dirección

785D Equipamiento Estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de retroceso
  • Alternador (105 amperios)
  • Baterías, 93 amperios-hora, bajo mantenimiento, 12 voltios (2)
  • Convertidor eléctrico de 12 V
  • Sistema eléctrico de 24 voltios, 15 amperios
  • Sistema de iluminación

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Aire acondicionado
  • Cenicero/encendedor de cigarrillos
  • Gancho para ropa
  • Orificio de conexión de diagnóstico
  • Luz interior en el techo
  • Listo para la instalación de radio de entretenimiento:
  • Medidores/indicadores
  • Calentador/desempañador
  • Bocina
  • Dispositivo de levantamiento, control de la caja (eléctrico)
  • Sistema integrado de detección de objetos
  • Cabina ROPS aislada/con insonorización
  • Compartimiento de almacenamiento
  • Cinturón de seguridad retráctil de 75 mm (3")
  • Volante, inclinable, acolchado, telescópico
  • Visera
  • Vidrios polarizados
  • Ventana eléctrica del operador
  • Parabrisas, control del intermitente y limpiaparabrisas

TREN DE FUERZA

  • Motor diesel Cat 3512C HD-EUI
  • Sistema de frenos
  • Transmisión

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

  • Secador de línea de aire (2)
  • Grupo de montaje de la caja
  • Sistema de lubricación automática (Lincoln)
  • Descarga, conexión rápida auxiliar para “descarga simultánea con otro dúmper”
  • Dirección, conexión rápida auxiliar para remolque
  • Filtración continua del eje trasero
  • Escalera diagonal, 600 mm (24")
  • Protecciones de seguridad del operador del sistema de transmisión
  • Sistema de llenado rápido de combustible
  • Puerto de datos VIMS
  • Interruptor de la batería
  • Cambio de aceite del cárter de alta velocidad
  • Depósitos (independientes)
  • Orificios de muestreo S·O·SSM
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Argollas de sujeción
  • Ganchos del remolque, delanteros
  • Sistema de control de tracción
  • Cerraduras de protección contra vandalismo
  • El Sistema de Administración de Información Vital (VIMS) incluye:

785D Equipamiento Opcional

CAJAS

  • Caja X
  • MSD II (diseño específico de minería)
  • Piso de doble declive
  • Opciones de cajas personalizadas

EXTENSIONES DE LAS CAJAS

  • Cola
  • Envoltura

CAMISAS

  • Camisa de longitud completa
  • Envoltura de la extensión de la cola

ENTORNO DEL OPERADOR

  • Apoyapiés del operador
  • Manguera para la limpieza de la cabina
  • Aspiradora para la limpieza de la cabina

TREN DE FUERZA

  • Motor de prelubricación
  • Sistema de renovación de aceite
  • Enfriador de aceite del eje trasero

TIEMPO FRÍO

  • Arranque en tiempo frío

NEUMÁTICOS Y LLANTAS

  • Llantas de repuesto

ADMINISTRACIÓN DE LA INFORMACIÓN

  • Control, análisis de caminos (RAC)

CENTRO DE SERVICIO

  • Centro de servicio, Wiggins

VARIOS

  • Extintor de incendios portátil
  • Odómetro para cubos en kilómetros
  • Odómetro para cubos en millas
  • Calzos para ruedas
  • Calentador con combustible diesel

Select unidades

Vista General

Diseñado para ser cómodo y productivo, fabricado para durar.

Motor

  • Modelo de motor Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD
  • Potencia bruta: SAEJ1995 1450.0 HP 1082.0 kW
  • Potencia nominal 1450.0 HP 1082.0 kW
  • Potencia neta: Cat 1348.0 HP 1005.0 kW
  • Potencia neta: ISO 9249 1348.0 HP 1005.0 kW
  • Potencia neta: 80/1269/EEC 1348.0 HP 1005.0 kW
  • Reserva de par 23.0 % 23.0 %
  • Calibre 6.7 in 170.0 mm
  • Carrera 8.4 in 215.0 mm
  • Cilindrada 3573.6 pulg³ 58.56 l
  • Potencia neta 1348.0 HP 1005.0 kW
  • Potencia neta: SAE J1349 1348.0 HP 1005.0 kW

Pesos: aproximados

  • Peso en orden de trabajo bruto de la máquina (Gross Machine Weight, GMW) 550000.0 lb 249476.0 kg
  • Gama de los pesos de las cajas 20.831 a 30.623 kg; 45.924 a 67.512 lb 20.831 a 30.623 kg; 45.924 a 67.512 lb
  • Gama de los pesos del chasis en orden de trabajo mínimos o máximos sin carga (Operating Chassis Weight Range Empty, EOMW) 106.218 a 117.597 kg; 234.170 a 259.257 lb 106.218 a 117.597 kg; 234.170 a 259.257 lb
  • Gama de los pesos del chasis en orden de trabajo mínimos/máximos (Operating Chassis Weight, OCW) 83.304 a 84.668 kg; 183.654 a 186.661 lb 83.304 a 84.668 kg; 183.654 a 186.661 lb

Especificaciones de operación

  • Velocidad máxima: cargado 34.0 millas/h 54.8 km/h
  • Ángulo de dirección 36.0 Grados 36.0 Grados
  • Carga útil ideal (piso de doble declive)* 146.0 t 133.0 t
  • Carga útil ideal máxima 157.0 t 143.0 t
  • Carga útil ideal mínima 144.0 t 131.0 t
  • Diámetro de giro de espacio libre de la máquina 108.9 pies 33.2 m
  • Diámetro de giro: delantero 97.7 pies 29.8 m

Mandos finales

  • Relación diferencial 2,10:1 2,10:1
  • Relación planetaria 10,83:1 10,83:1
  • Relación de reducción total 22,75:1 22,75:1

Transmisión

  • Avance 1 7.5 millas/h 12.1 km/h
  • Avance 2 10.2 millas/h 16.3 km/h
  • Avance 3 13.8 millas/h 22.2 km/h
  • Avance 4 18.6 millas/h 29.9 km/h
  • Avance 5 25.2 millas/h 40.6 km/h
  • Avance 6 34.0 millas/h 54.8 km/h
  • Retroceso 6.8 millas/h 11.0 km/h

Suspensión

  • Carrera efectiva del cilindro: delantera 12.1 in 306.5 mm
  • Carrera efectiva del cilindro: trasera 6.5 in 165.0 mm

Dispositivos de levantamiento de cajas

  • Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 198.0 gal EE.UU./min 750.0 l/min
  • Ajuste de la válvula de alivio: levantar 2500.0 lb/pulg² 17238.0 kPa
  • Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío 15.2 Segundos 15.2 Segundos
  • Tiempo de bajada de la caja: posición libre 16.2 Segundos 16.2 Segundos
  • Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío 15.9 Segundos 15.9 Segundos
  • Tiempo de bajada de la caja: velocidad alta en vacío 15.9 Segundos 15.9 Segundos

Frenos

  • Superficie de freno: trasera 13908.0 pulg² 89729.0 cm²
  • Normas SAE J1473 OCT90 ISO 3450-1985 SAE J1473 OCT90 ISO 3450-1985
  • Superficie de freno: delantera 9497.0 pulg² 61270.0 cm²

Distribuciones del peso: aproximadas

  • Eje delantero: cargado (ideal) 33.0 % 33.0 %
  • Eje delantero: vacío* 45-46% 45-46%
  • Eje trasero: cargado (ideal) 67.0 % 67.0 %
  • Eje trasero: vacío* 54-55% 54-55%

Capacidades de llenado de servicio

  • Tanque de combustible (estándar) 500.0 gal EE.UU. 1893.0 l
  • Sistema de enfriamiento 100.0 gal EE.UU. 379.0 l
  • Cárter 54.0 gal EE.UU. 204.0 l
  • Tanque de dirección 24.0 gal EE.UU. 90.0 l
  • Sistema de dirección (incluye tanque) 31.0 gal EE.UU. 117.0 l
  • Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento 89.0 gal EE.UU. 337.0 l
  • Diferencial y mandos finales 115.0 gal EE.UU. 436.0 l
  • Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento (incluye tanque) 169.0 gal EE.UU. 641.0 l
  • Convertidor de par/sistema de transmisión (incluye sumidero) 65.51 gal EE.UU. 248.0 l

Neumáticos

  • Neumáticos estándares 33.00-R51 (E3 & E4) 33.00-R51 (E3 & E4)

ROPS

  • Normas de ROPS SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994 SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994

Ruido

  • Normas de sonido ANSI/SAE J1166 MAY90 SAE J88 APR95 ANSI/SAE J1166 MAY90 SAE J88 APR95

Dirección

  • Normas de dirección SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992

Caja: X

  • Colmada SAE (2:1) 111.0 yd³ 85.0 m³
  • Peso de la caja 55468.0 lb 25160.0 kg

Caja: piso de doble declive

  • Colmada SAE (2:1) 49150.0 lb 22295.0 null
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