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775G (Tier 2)

775G (Tier 2) Equipamiento Estándar

TREN DE FUERZA

  • Motor Diesel Cat C27 ACERT:
  • Sistema de frenado:
  • Transmisión:

SISTEMAS DE SUSPENSIÓN

  • Suspensión delantera y trasera (cumple con las normas de la UE)

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de retroceso
  • Alternador de 120 amperios
  • Listo para instalación de suministro de corriente de lubricación automática
  • Baterías libres de mantenimiento, 12 V (2), 1.400 CCA combinado
  • Sistema eléctrico de 25 Amp, convertidor de 24 V a 12 V
  • Sistema de iluminación:
  • Centro de servicio con:

PROTECTORES

  • Línea de mando
  • Cárter del motor
  • hidráulica

Select unidades

Vista General

Caterpillar tiene el agrado de presentar el Camión de Obras 775G. Se debe estar preguntando cómo, después de 40 años de hacer camiones, Caterpillar ha mejorado la capacidad de este producto para dar respaldo a su negocio. La Serie G fue diseñada y fabricada con las tecnologías de control de calidad más recientes, tanto virtuales como prácticas. Este producto tiene más de 30.000 horas de rendimiento comprobado en las manos de los clientes antes de la producción, lo que garantiza que el camión que recibe en su obra está listo para trabajar de manera fiable. Además de la calidad, los Camiones Serie G Cat reducen los costos con siete formas distintas que lo ayudan a ahorrar combustible. Le ofrecemos dos modalidades de ahorro de combustible personalizables que le permitirán elegir el nivel de ahorro. Con los camiones de la Serie G de Cat en su flota de acarreo, puede ser más productivo, usar menos tiempo en el mantenimiento y ayudar al medio ambiente con nuevos niveles de rendimiento ecológico. Su personal agradecerá todas las nuevas características de comodidad y servicios en nuestra cabina actualizada. En términos más simples, los camiones de la Serie G de Cat pueden marcar y marcarán una diferencia positiva tanto para su negocio como para las personas.

Motor

  • Modelo de motor C27 ACERT™ Cat® C27 ACERT™ Cat®
  • Velocidad nominal del motor 2000.0 rpm 2000.0 rpm
  • Potencia bruta: SAEJ1995 825.0 HP 615.0 kW
  • Potencia neta: SAE J1349 783.0 HP 584.0 kW
  • Potencia neta: 80/1269/EEC 791.0 HP 590.0 kW
  • Potencia neta: ISO 9249 791.0 HP 590.0 kW
  • Calibre 5.4 in 137.0 mm
  • Carrera 6.0 in 152.0 mm
  • Cilindrada 1648.0 pulg³ 27.0 l
  • Par neto 2874.0 lb-pie 3896.0 N·m
  • Potencia del motor: ISO 14396 813.0 HP 607.0 kW
  • Velocidad de par máxima 1300.0 rpm 1300.0 rpm

Pesos: aproximados

  • Peso bruto máximo del vehículo 246503.0 lb 111812.0 kg

Especificaciones de operación

  • Clase de carga útil nominal (100 %) 71.3 tons métricas 64.6 tons métricas
  • Velocidad máxima: cargado 42.0 millas/h 67.6 km/h
  • Capacidad de la caja: SAE 2:1 55.23 yd³ 42.23 m³
  • Carga útil máxima de trabajo (110 %) 78.3 tons métricas 71.1 tons métricas
  • No se debe exceder la carga útil (120 %)* 85.5 tons métricas 77.5 tons métricas

Transmisión

  • Avance 1 6.7 millas/h 10.8 km/h
  • Avance 2 9.4 millas/h 15.1 km/h
  • Avance 3 12.7 millas/h 20.4 km/h
  • Avance 4 17.0 millas/h 27.4 km/h
  • Avance 5 23.0 millas/h 37.0 km/h
  • Avance 6 31.1 millas/h 50.1 km/h
  • Avance 7 42.0 millas/h 67.6 km/h
  • Retroceso 8.8 millas/h 14.1 km/h

Mandos finales

  • Relación diferencial 3,64:1 3,64:1
  • Relación planetaria 4,80:1 4,80:1
  • Relación de reducción total 17,49:1 17,49:1

Frenos

  • Superficie de freno: delantera 257.0 pulg² 655.0 cm²
  • Superficie de freno: trasera 9497.0 pulg² 61269.0 cm²
  • Normas de los frenos ISO 3450:1996 ISO 3450:1996

Dispositivos de levantamiento de cajas

  • Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 118.0 gal EE.UU./min 448.0 l/min
  • Ajuste de la válvula de alivio: levantar 2502.0 lb/pulg² 17250.0 kPa
  • Ajuste de la válvula de alivio: inferior 500.0 lb/pulg² 3450.0 kPa
  • Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío 9.5 Segundos 9.5 Segundos
  • Tiempo de bajada de la caja: posición libre 13.0 Segundos 13.0 Segundos
  • Disminución de la potencia de la caja: velocidad alta en vacío 13.0 Segundos 13.0 Segundos

Distribuciones del peso: aproximadas

  • Eje delantero: sin carga 50.0 % 50.0 %
  • Eje delantero: con carga 34.0 % 34.0 %
  • Eje trasero: sin carga 50.0 % 50.0 %
  • Eje trasero: con carga 66.0 % 66.0 %

Suspensión

  • Oscilación del eje trasero 8.1 Grados 8.1 Grados
  • Carrera delantera del cilindro sin carga 9.2 in 234.0 mm
  • Carrera trasera del cilindro sin carga 5.8 in 149.0 mm

Capacidades de llenado de servicio

  • Tanque de combustible 210.0 gal EE.UU. 795.0 l
  • Sistema de enfriamiento 45.0 gal EE.UU. 171.0 l
  • Diferenciales y mandos finales 38.0 gal EE.UU. 145.0 l
  • Tanque de dirección 9.5 gal EE.UU. 36.0 l
  • Sistema de dirección (incluye tanque) 14.0 gal EE.UU. 54.0 l
  • Convertidor de par/ Sistema de transmisión HRC 18.0 gal EE.UU. 70.0 l
  • Convertidor de par/ Sistema de transmisión LRC 16.0 gal EE.UU. 61.0 l
  • Cárter 24.0 gal EE.UU. 90.0 l
  • Sistema de frenos/dispositivo de levantamiento 85.0 gal EE.UU. 322.0 l
  • Tanque hidráulico con frenos/dispositivo de levantamiento 46.5 gal EE.UU. 176.0 l

Neumáticos

  • Neumático estándar 24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4)

ROPS

  • Normas de ROPS/FOPS Normas Normas

Ruido

  • Normas de sonido Normas Normas

Dirección

  • Diámetro de giro: delantero 77.1 pies 23.5 m
  • Normas de dirección SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992
  • Ángulo de dirección 31.0 Grados 31.0 Grados
  • Diámetro de giro de espacio libre 85.6 pies 26.1 m

Capacidad: piso plano; factor de llenado del 100 %

  • A ras 42.7 yd³ 32.6 m³
  • Colmada 2:1 (SAE) 55.5 yd³ 42.2 m³

Experiencia del operador

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Rendimiento

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Estrategias de ahorro de combustible

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Integridad estructural

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Tren de fuerza

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Controles de emisiones

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Estrategia de la caja de la Serie G

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Información y monitorización de la máquina

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Facilidad de servicio

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Seguridad

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Sostenibilidad

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