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Desde 1963, el Cargador de Ruedas Cat® 988 ha ayudado a más clientes que cualquier modelo de cargador de ruedas de otro fabricante en esta clase de tamaño. Actualmente, seguimos con ese legado con la actualización 988H. Sabemos que los tiempos son difíciles, la economía está cambiando, pero la actualización 988H es nuestro compromiso con ustedes, los clientes, para ofrecerles el mejor valor existente. Gracias a la actualización 988H, Caterpillar sigue la tradición de incorporar mejoras impulsadas por los clientes que aumentan la productividad y reducen el consumo de combustible, mejoran la fiabilidad de los sistemas clave y los componentes, y mejoran la seguridad y ergonomía de los operadores.

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Motor
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Potencia neta 501.0 hp 373.0 kW
Modelo de motor Cat® C18 ACERT® Cat® C18 ACERT®
Potencia bruta 555.0 hp 414.0 kW
Potencia neta: ISO 9249 501.0 hp 373.0 kW
Potencia bruta: ISO 3046-2 520.0 hp 388.0 kW
Calibre 5.7 pulg 145.0 mm
Carrera 7.2 pulg 183.0 mm
Cilindrada 1104.5 pulg³ 18.1 L
Potencia neta: ISO 14396 540.0 hp 397.0 kW
Potencia neta - EEC 80/1269 501.0 hp 373.0 kW

Productividad

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Eficiencia del combustible

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Eficiencia de operación

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Confiabilidad

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Comodidad del operador

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Soluciones tecnológicas

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Cucharones y herramientas de corte

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Facilidad de servicio

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Respaldo al cliente

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Sostenibilidad

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Seguridad

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988H Equipamiento Estándar

TREN DE FUERZA
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  • Frenos completamente hidráulicos, herméticos, de servicio de múltiples discos sumergidos en aceite
  • Filtros de drenaje de la caja
  • Ventilador proporcional a la demanda
  • Motor Cat® C18 con tecnología ACERT®
  • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
  • Protector, transmisión (3 piezas)
  • Freno de estacionamiento
  • Antefiltro de la admisión de aire del motor
  • Radiador modular de nueva generación (NGMR, Next Generation Modular Radiator)
  • Sistema de enfriamiento separado
  • Auxiliar de arranque (con éter), automático
  • Traba del acelerador
  • Convertidor de par, embrague de rodete con sistema de control de la fuerza de tracción (interruptor y selector en la cabina)
  • Servotransmisión planetaria de cambios automáticos con control de la gama de velocidad 4A/3R