988H

Cambio descendente automático en vacío

Si un operador no maneja activamente una máquina por un período de tiempo, el sistema AIK reduce temporalmente la velocidad del motor para ahorrar combustible. El sistema reanudará automáticamente la velocidad del motor en el ajuste anterior cuando el operador tome el módulo de control del implemento, el interruptor F-N-R o la dirección STIC.

Parada en vacío

El motor se apagará automáticamente cuando el tiempo del estado de funcionamiento en vacío seguro de la máquina sea prolongado. El operador en la cabina recibirá alertas sonoras y visuales antes de que el sistema se apague.

Convertidor de par de embrague de rodete (ICTC) y sistema de control de la fuerza de tracción (RCS)

El CTIC combinado con el RCS otorga al operador la máxima flexibilidad para regular la fuerza de tracción.

• El pedal de freno izquierdo modula la fuerza de tracción desde un 100 % a un 25 % para lograr una reducción del deslizamiento y desgaste de los neumáticos. Luego de lograr un 25 %, todo el movimiento posterior del pedal acciona el freno.
• El RCS reduce la posibilidad de deslizamiento de la rueda sin reducir la eficiencia hidráulica. Un interruptor en la cabina permite al operador establecer el porcentaje de la fuerza máxima de tracción a fin de cumplir las condiciones de operación. Se dispone de cuatro configuraciones y los operadores pueden establecer la fuerza máxima de tracción en un 70 %, 80 %, 90 % y 100 %.
• Un convertidor de par del embrague de traba proporciona eficiencia de mando directo que se traduce en una mayor eficiencia del combustible en ciertas aplicaciones.

Control de cambios variable

El VSC adapta los patrones de cambios de la transmisión a los requisitos de aplicación de la máquina, al realizar cambios en rpm del motor menores. Esto mejora la calidad de los cambios y la eficiencia del combustible en ciertas aplicaciones.

Estructuras

Gracias a la combinación de soldadura robótica y piezas de fundición en áreas críticas de mucho esfuerzo, más del 90 % de la estructura del 988H está soldada por robot, lo que proporciona soldaduras muy consistentes y una mayor resistencia. Las piezas de fundición también se utilizan en varias zonas para aumentar la fuerza, al ayudar a distribuir las cargas y reducir el número de piezas.

Bastidor delantero y trasero

El 988H, una combinación de alta ingeniería y pruebas de campo, utiliza láminas de gran resistencia y piezas fundidas que distribuyen las cargas y aumentan la solidez estructural. Una característica clave que la distingue de la competencia es el bastidor trasero de la sección en caja y la torreta del cargador de la sección en caja. La sección en caja absorbe las fuerzas de tensión que se generan en un ciclo de carga, lo que mantiene la alineación de los pasadores de enganche y la línea de mando. La torreta del cargador en forma de caja resiste los golpes y las cargas torsionales, así se mantiene la alineación de los pasadores de enganche y del varillaje del cargador, y se prolonga la vida útil de los pasadores.

Varillaje

El 988H cuenta con el revolucionario diseño de varillaje de pluma en caja. Conocido por su durabilidad, el varillaje de pluma en caja del 988H presenta piezas de fundición de alta resistencia en zonas de unión de las clavijas, que resisten la torsión y reducen el esfuerzo al mínimo.

Frenos de semieje de discos en aceite

Estos frenos no necesitan ajuste, son totalmente hidráulicos y están sellados por completo. Las muescas de la superficie del disco proporcionan enfriamiento incluso cuando se aplican los frenos, lo que prolonga la vida útil de los componentes. La ubicación de los frenos otorgan mejor capacidad de servicio. El diseño de semieje de los frenos permite efectuar el servicio de los frenos y dejar intacto el mando final. El semieje de los frenos requiere menos fuerza debido a que opera en el lado de par bajo del eje. En combinación con una mejor circulación del aceite del eje, que aumenta el enfriamiento, el diseño de freno de discos múltiples sumergidos en aceite prolonga la durabilidad.

Entrada y salida

Subir y bajar de la máquina es una de las principales causas de lesiones en el sitio de trabajo. El 988H cuenta con una serie de características para garantizar que el operador pueda entrar y salir del 988H de forma segura. El 988H incluye salidas con escaleras primaria y secundaria, pisaderas perforadas, interruptor de luz nocturna de la escalera a nivel del suelo, pasamanos en todo el perímetro de las plataformas superiores, salida de emergencia deslizante de la plataforma, y zócalos y guardabarros de desplazamiento por carretera optativos.

Cámara de visión trasera

Gracias a la nueva cámara de visión trasera optativa, la visibilidad se mejora significativamente. La cámara está ubicada en una cavidad en la parrilla a fin de protegerla contra daños y los elementos. La cámara se puede configurar para que se active solo cuando la transmisión está en reversa a fin de ayudar a eliminar distracciones en la cabina, en particular cuando está en entornos oscuros.

Visibilidad

El 988H ofrece una cantidad de características estándar y optativas para mejorar la visibilidad en el sitio de trabajo. Dichas características incluyen luces LED de larga vida útil, un sistema de limpia/lavaparabrisas articulado con funciones intermitentes, una cámara de visión trasera optativa, luces de descarga de alta intensidad optativas, una baliza de advertencia optativa y señales de giro optativas.

Ventilador del radiador abisagrado optativo

El ventilador del radiador abisagrado optativo proporciona un acceso expedito a los núcleos del radiador para facilitar la limpieza e inspección.

Ventilador hidráulico proporcional a la demanda

El ventilador proporcional a la demanda ajusta automáticamente su velocidad para brindar una refrigeración óptima, lo que produce la reducción del consumo de energía del motor, una mejor eficiencia del combustible y más potencia para el sistema hidráulico y la fuerza de tracción.

Acceso a los componentes

Puertas que se abren hacia fuera en ambos lados del compartimiento del motor, que proporcionan un fácil acceso a la varilla de medición del aceite del motor y la boca de llenado, orificios S·O·SSM, filtros de combustible, compresor del aire acondicionado, filtros del aceite del motor, alternadores, receptáculo de arranque, indicador de servicio del filtro de aire, llenado del enfriador y auxiliar de arranque con éter. También cuenta con mirillas visibles a nivel del suelo en todos los sistemas principales y tomas de presión centralizadas remotas.

Características de parada y trabas

Un interruptor de desconexión eléctrica y un interruptor de traba hidráulica permiten que los técnicos de servicio realicen el mantenimiento mientras la máquina permanece estática. Entre otros dispositivos de parada o de desconexión se encuentran el apagado del motor a nivel del suelo y la palanca de traba de enganche de la dirección a nivel del suelo.

1 Acoplador rápido.

El acoplador rápido está diseñado para proporcionar una óptima utilización de las fuerzas de levantamiento y desprendimiento. Características tales como el cilindro Cat, las válvulas de seguridad, las válvulas de presión y aislamiento, las cubiertas de seguridad y el indicador de traba mejoran la visibilidad y se han optimizado para la manipulación de rocas y bloques de gran tamaño.

2 Diente triturador.

Este diente de horquilla forjado, de una sola pieza, de servicio pesado, instalado en el centro, se utiliza para hacer palanca en grandes bloques de piedra sueltos. Cuenta con un diente extra grueso para manejar diversos materiales en esta exigente aplicación.

3 Horquillas.

Horquillas de paleta de servicio pesado, diseñadas para manejar el peso y el esfuerzo de la carga durante las maniobras y la colocación de bloques en una cantera. Las horquillas de dos dientes están diseñadas para permitir que los bloques se coloquen cerca de la máquina con el fin de lograr un mayor equilibrio y una manipulación segura.

4 Rastrillo de limpieza.

Se utiliza principalmente para retirar y controlar los objetos sueltos en el frente y en las áreas de trabajo de una cantera, el rastrillo para manipulación de bloques está diseñado con una pluma curva para mejorar la visibilidad del operador. La longitud de la pluma es acorde al tamaño de la máquina, lo que brinda un rendimiento óptimo.

5 Cucharón para rocas.

El cucharón de servicio pesado ofrece una mayor durabilidad, protección y rendimiento en aplicaciones de rocas y minerales. Incluye dientes y segmentos de gran tamaño. El revestimiento y el fondo metálicos (de alta resistencia al desgaste) del HD400 ofrecen una resistencia, durabilidad y vida útil máximas.

6 Cucharón para mármol.

La estructura especial del cucharón permite la carga eficaz de grandes bloques y cantos rodados. El revestimiento y fondo metálicos del HD400 ofrecen una resistencia, durabilidad y vida útil máximas. Los dientes de las esquinas facilitan la inclinación y manipulación de los bloques. El borde en V de servicio pesado está diseñado especialmente para manipular frágiles y valiosos bloques de mármol, antes de las operaciones de corte.

7 Cucharón para bloques de servicio pesado.

La estructura especial del cucharón permite la carga eficaz de grandes bloques y cantos rodados. Los lados profundos y tallados y el fondo de servicio pesado extra largo permiten que el borde en V especial penetre debajo de los bloques grandes. Gracias al perfil interior del cucharón, los bloques se ajustan más atrás en el cucharón, lo que aumenta las capacidades de carga y elevación, mejora el equilibrio y la inclinación hacia atrás. El revestimiento y el fondo metálicos (de alta resistencia al desgaste) del HD400 ofrecen una resistencia, durabilidad y vida útil máximas.