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El nuevo M 25 E ha sido diseñado para cumplir por completo con los requisitos más exigentes del cliente y proporciona el costo de operación más bajo mientras mantiene el tiempo de actividad más alto de la industria. Debido a que un motor estándar generalmente no se adapta a todas las aplicaciones, habrá diferentes configuraciones del M 25 E disponibles para apoyar diversos requisitos específicos de distintas aplicaciones. Basado en el probado M 25 C, todas las versiones han sido ampliamente optimizadas para ofrecer el mejor consumo de combustible y aceptación de carga, fiabilidad y durabilidad de primera clase y eficiente operación de Reducción Catalítica Selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction). El diseño de servicio y mantenimiento sencillos, las capacidades de monitoreo remoto de condiciones y diagnóstico, así como nuestro incomparable Soporte de producto global, responden al deseo de la industria de reducir los costos de operación y los tiempos de inactividad más allá de los estándares actuales.

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Clasificación de potencia
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Alcance de potencia 2.100 - 3.150 kW 2.100 - 3.150 kW

Rendimiento

5 % más de potencia, respuesta líder de la carga

Eficiencia del combustible

Un operador de una embarcación de suministros mar afuera típica puede ahorrar hasta $250.000 al año en costos de combustible. La eficiencia de carga parcial de un M 25 E puede ahorrar hasta 40 toneladas de combustible al año en una aplicación de velocidad variable (promedio de 60 % de carga). La capacidad de velocidad variable de carga baja puede ahorrar de 50 a 60 toneladas al año en comparación con aplicaciones de velocidad constante (promedio de 20 a 25 % de carga).

Seguridad

Fiabilidad sin precedentes basada en el MaK M 25 C probado, para que siempre vuelva a casa en forma segura, incluso en las peores condiciones.

Un mayor tiempo de actividad equivale a más ingresos

Períodos extendidos entre reparaciones para reducir los tiempos de inactividad para mantenimiento.

Soluciones únicas

Combinado con hélices diseñadas y optimizadas para la velocidad de crucero normal de las embarcaciones, el M 25 E optimizado para carga parcial está desarrollado para embarcaciones donde el máximo nivel de potencia del motor o de fuerza de propulsión solo se necesitan para una fracción del tiempo de operación. Además, se obtienen beneficios de costos operacionales al operar hélices y motores en los mejores puntos de eficiencia.

Respaldo al producto in situ y monitoreo en línea

El nuevo Sistema de control y alarma de monitoreo (MACS, Monitoring Alarm and Control System) de Caterpillar proporciona funcionalidad adicional con respecto al control del motor, diagnósticos y monitoreo remoto, incluida la opción para extender las funciones a sistemas relacionados con el motor, como Reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction), donde los clientes han elegido reducir los impuestos relacionados con la emisión de NOx o tasas del puerto.

M 25 E Equipamiento Estándar

Sistema de admisión de aire
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  • Filtro/silenciador de admisión de aire

M 25 E Equipamiento Opcional

Sistema de admisión de aire
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  • Válvula de corte de admisión de aire
  • Pieza de transición de admisión de aire
  • Junta de expansión
  • Silenciador/filtro