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C175-16

C175-16 Equipamiento Estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turbocompresores dobles
  • Núcleo del posenfriador resistente a la corrosión
  • Filtros de aire, elemento simple o doble

Sistema de escape

  • Múltiples de escape seco con protectores térmicos termolaminados
  • Turbocompresores dobles con cojinetes enfriados por agua y protectores térmicos termolaminados
  • Salida de escape vertical
  • Expansores de brida y escape

Sistema de enfriamiento

  • Posenfriador de circuito separado (SCAC, Separate-circuit-aftercooler) y sistema de enfriamiento del circuito de agua de las camisas (JW, jacket water)
  • Bombas centrífugas impulsadas por engranaje, una para cada circuito
  • Termostato electrónico SCAC, controlado por salida con sensor de temperatura de admisión del posenfriador
  • Termostato electrónico de agua de las camisas, controlado por salida con detección de temperatura de salida
  • Enfriador de aceite del motor en circuito JW

Sistema de combustible

  • Sistema de combustible de riel común y alta presión Cat con inyectores unitarios controlados electrónicamente
  • Filtro de combustible primario doble con separador de agua
  • Filtros de combustible doble secundario/terciario
  • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • Bomba de transferencia de baja presión impulsada por engranaje
  • Bomba de transferencia de alta presión impulsada por engranaje
  • Tuberías de combustible de alta presión de pared doble
  • Sensores de presión, temperatura y detección de fugas de combustible

Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite impulsada por el motor, tipo engranaje
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Tuberías y válvula de drenaje del aceite montados en la parte delantera
  • Válvula de muestreo de aceite
  • Llenado y varilla de medición
  • Filtro de aceite simple de cuatro cartuchos
  • Bomba de prelubricación: eléctrica, neumática o especial
  • Eliminación de humos con respiraderos del cárter
  • Válvulas de alivio de explosión del cárter

Control y protección del motor

  • Unidad de control del motor (ECU) ADEM A4 doble para redundancia
  • El software vigila los parámetros del motor y realiza funciones de alarma, reducción de potencia y parada
  • Mazo de cables rígido
  • Pantalla de potencia del motor marino 3.0 (MPD 3.0)

Montaje

  • Base interior-exterior con aisladores de vibración

Generador

  • Imán permanente Kato sin escobillas 6P6.6-3200 HR
  • Configuración de acoplamiento cercano de 2 cojinetes
  • 60 Hz, 600 V, 0,7 PF
  • Listado en UL/CSA, IP23

Volante y acoplamiento

  • Caja del volante, No. SAE 00
  • Volante, No. SAE 00
  • Certificado de ABS, no certificado o acoplamiento especial y montaje de acoplamiento
  • Configuraciones de grupo electrógeno independiente o con acoplamiento cercano

Sistema de arranque

  • Arranque neumático de turbina o
  • Motores de arranque eléctrico doble o
  • Motores de arranque eléctrico y neumático (redundantes)

Uso

  • Caja de distribución de corriente, 24 voltios o especial
  • Cargador de baterías de 20 A
  • Pintura amarillo Cat
  • Sub-base de plataforma de aceite de alta mar
  • Aisladores de resorte integral con tope límite
  • Provisiones de levantamiento en la base
  • Extensión de drenaje del aceite
  • Bandeja colectora con drenaje de longitud del motor
  • Acoplamientos de línea de mando con amortiguación torsional

C175-16 Equipamiento Opcional

Sistema de admisión de aire

  • Indicador de servicio del filtro de aire

Sistema de enfriamiento

  • Calentador de agua de las camisas de 9 kW, 240 V, 60 hz
  • Calentador de agua de las camisas personalizado

Sistema de combustible

  • Filtro de aceite doble de cuatro cartuchos

Control y protección del motor

  • Sistema de alarma y protección Cat
  • Módulo de comunicaciones PL1000T/E
  • Control de bastidor directo
  • Termopares
  • Detector de partículas metálicas
  • Protección por atomizador SOLAS

Montaje

  • Base de viga en forma de I con aisladores de vibración

Generador

  • Generador personalizado

Uso

  • Informe TVA
  • Pruebas especiales
  • Planos de instalación específicos de proyecto
  • Diagramas eléctricos P&ID
  • Juego de piezas de repuesto
  • Grupo de colocación de barrera
  • Grupo de levantamiento del motor
  • Generadores y radiadores personalizados

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Vista General

Caterpillar puede ayudarlo a sortear los desafíos en la industria del petróleo y gas, que incluyen la competencia global, estándares de emisiones más estrictos y altas demandas de productividad. El C175 Cat® proporciona más potencia fiable en menos espacio que cualquier otro grupo electrógeno en su clase. Tan eficiente como potente, este paquete compacto hará un gran impacto en el rendimiento de su equipo. El éxito comprobado de los motores de la serie 3500 es la base del Motor Diésel Cat C175. Bajos costos de posesión y operación, componentes de alta resistencia y una excelente facilidad de servicio son parte de las innovaciones. El Sistema de protección y alarma Cat se integra con los módulos de control del motor ADEM A4 dobles para proporcionar control de motor redundante, protección del grupo electrógeno y una interfaz de operador simple. Los grupos electrógenos Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de distribuidores de Cat, lista para ofrecer respaldo a su operación con apoyo técnico, servicio, piezas y garantía. Grupo Electrógeno de Altamar Cat C175-16. Clasificaciones: 1.930-2.418 ekW (1.833-2.300 kVA) a 50/60 Hz (1.500/1.200 rpm). Tier 4 final Tier 2 de la EPA para motores marítimos y cumple con las normas de emisiones Tier II de IMO.

Especificaciones de los motores

  • Clasificación mínima 2619.0 kVa 1833.0 ekW
  • Clasificación máxima 3325.0 kVa 2660.0 ekW
  • Emisiones Tier II de IMO/Tier 2 para motores marinos de la EPA Tier II de IMO/Tier 2 para motores marinos de la EPA
  • Aspiración Con turbocompresor/posenfriador de 2 etapas Con turbocompresor/posenfriador de 2 etapas
  • Calibre 6.89 in 175.0 mm
  • Carrera 8.66 in 220.0 mm
  • Cilindrada 5167.0 pulg³ 85.0 l
  • Control del grupo electrógeno MPD 3.0 / Sistema de protección y alarma Cat® MPD 3.0 / Sistema de protección y alarma Cat®
  • Control del motor ADEM™ A4 doble ADEM™ A4 doble
  • Intervalo de cambio de aceite 1000.0 h 1000.0 h
  • Peso 53599.0 lb 24312.0 kg
  • Sistema de combustible Riel común/EUI™ Riel común/EUI™

Capacidad para líquidos

  • Sistema de aceite lubricante (llenado) 250.0 gal EE.UU. 946.0 l
  • Sistema de enfriamiento (motor) 92.0 gal EE.UU. 77.0 l

Dimensiones

  • Altura 110.7 in 2811.0 mm
  • Ancho 84.8 in 2155.0 mm
  • Longitud 271.8 in 6903.0 mm

Gama completa de accesorios

La gran variedad de accesorios instalados en la fábrica aumenta la flexibilidad de aplicación y reduce el tiempo de instalación.

Diseño del producto

- Densidad de potencia líder en la industria para las crecientes demandas de energía en altamar - Cumple con las normas de emisiones Tier II de IMO - La inyección unitaria electrónica de alta presión maximiza la eficiencia del combustible y el rendimiento, mientras cumple con las normas de emisiones - El sistema de protección y alarma Cat® proporciona la última tecnología en control, protección e interfaz del operador de grupos electrógenos, con homologación MCS

Pruebas

- Cada unidad se prueba con carga completa para asegurar el rendimiento apropiado del paquete • Gama completa de pruebas e informes de fábrica disponibles, incluido rendimiento, análisis de vibraciones torsionales, consumo de combustible y pruebas especiales del motor y generador

Soporte sin igual de productos a través de la red mundial de distribuidores Cat

- Más de 2.200 concesionarios - Los técnicos del distribuidor capacitados en la fábrica de Cat ofrecen servicios para todos los aspectos del producto Cat - Garantía de piezas y mano de obra Caterpillar - Convenios de mantenimiento preventivo disponibles para opciones de reparación antes de que se produzcan fallas. - El programa S•O•SSM compara las muestras de aceite con los estándares definidos por Caterpillar para determinar lo siguiente: • Condición interna de los componentes del motor • Presencia de fluidos no deseados y subproductos de la combustión • Intervalo de cambio de aceite específico para el lugar

Sitio web

Para todas sus necesidades de energía con petróleo, visite www.catoilandgas.cat.com.

Facilidad de instalación

- Diseño de montaje de base interior y exterior con aisladores de vibración para una integración simplificada en el equipo - El diseño del paquete permite una instalación de un solo levantamiento que reduce la complejidad de la instalación en el astillero

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