Camión Minero 797F | Finning CAT

Especificaciones Técnicas

Beneficios & Características

Equipamiento

Descargas

¿Qué se necesita para mejorar los resultados? ¿Mayor productividad gracias a la mejor carga nominal de su clase? ¿Frenado superior que permite a los operadores ser productivos y tener confianza? ¿O un bastidor resistente que ofrece rendimiento y durabilidad independientemente de las condiciones? Con el 797F Cat®, obtendrá todo esto y mucho más. Actualmente, el 797F es el camión de 363 tons métricas (400 tons EE.UU.) más productivo del mercado. Es rápido, proporciona eficiencia de combustible y ofrece una productividad líder en la industria, lo que hace que sea un punto de referencia en la industria en cuanto a costo más bajo por tonelada en su clase de tamaño. Acarrea más en cada carga, cada ciclo y cada jornada de trabajo. Además de que ofrece mejores resultados para la mina más importante del mundo: la suya.

Comparar Modelos

EE.UU.
Métricas

Motor

Potencia bruta: SAEJ1995 4000.0 hp 2983.0 kW

Modelo de motor Cat® C175-20 Cat® C175-20

Emisiones Cumplimiento con la EPA de EE.UU. Donde corresponda, el Motor C175-20 Cat cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE.UU. Cumplimiento con la EPA de EE.UU. Donde corresponda, el Motor C175-20 Cat cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE.UU.

Calibre 6.9 pulg 175.0 mm

Carrera 8.7 pulg 220.0 mm

Cilindrada 6469.0 pulg³ 106.0 L

Nota (1) Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.750 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada. Las clasificaciones de potencia se aplican a 1.750 rpm cuando se prueban según las condiciones indicadas para la norma especificada.

Nota (2) Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 99 kPa (29,32 Hg) de presión barométrica. La potencia se basa en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16 °C (69 °F) y un valor calorífico mínimo (LHV, Low Heating Value) de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) cuando se utiliza el motor a 30 °C (38 °F). Clasificaciones basadas en las condiciones de aire estándar según la norma SAE J1995 a 25 °C (77 °F) y 99 kPa (29,32 Hg) de presión barométrica. La potencia se basa en el combustible que tiene una gravedad API de 35 a 16 °C (69 °F) y un valor calorífico mínimo (LHV, Low Heating Value) de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) cuando se utiliza el motor a 30 °C (38 °F).

Nota (3) No se requiere una reducción de potencia del motor en una configuración de baja altitud (LAA) hasta 2.134 m (7.000'). No se requiere una reducción de potencia del motor en una configuración de baja altitud (LAA) hasta 2.134 m (7.000').

Nota (4) No se requiere una reducción de potencia del motor en una configuración de altitud elevada (HAA) hasta 4.877 m (16.000'). No se requiere una reducción de potencia del motor en una configuración de altitud elevada (HAA) hasta 4.877 m (16.000').

Pesos: aproximados

Nota (1) Consulte la política de carga útil 10/10/20 para camiones mineros Cat para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina. Consulte la política de carga útil 10/10/20 para camiones mineros Cat para obtener información sobre las limitaciones del peso bruto máximo de la máquina.

Nota (2) El peso de la caja varía según la configuración de la caja y el revestimiento. Gama de peso para aplicaciones conocidas. El peso de la caja varía según la configuración de la caja y el revestimiento. Gama de peso para aplicaciones conocidas.

Gama de los pesos del chasis 210.630 a 219.146 kg (464.359 a 483.134 lb) 210.630 a 219.146 kg (464.359 a 483.134 lb)

Gama de los pesos de las cajas 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb) 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb)

Nota (3) Peso del chasis con el tanque lleno, grupo de montaje y elevación de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con el tanque lleno, grupo de montaje y elevación de la caja, llantas y neumáticos.

Distribuciones del peso: aproximadas

Eje delantero: sin carga 47.20% 47.20%

Eje trasero: sin carga 52.80% 52.80%

Eje delantero: con carga 33.30% 33.30%

Eje trasero: con carga 66.70% 66.70%

Mandos finales

Relación diferencial 1.276:1 1.276:1

Relación planetaria 16.67:1 16.67:1

Relación de reducción total 21.26:1 21.26:1

Nota Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres. Planetario de doble reducción con ejes totalmente libres.

Transmisión

Avance - 1 7.0 milla/h 11.3 km/h

Avance - 2 9.5 milla/h 15.2 km/h

Avance - 3 12.7 milla/h 20.5 km/h

Avance - 4 17.2 milla/h 27.7 km/h

Avance - 5 23.1 milla/h 37.2 km/h

Avance - 6 31.2 milla/h 50.3 km/h

Avance - 7 42.0 milla/h 67.6 km/h

Retroceso 7.4 milla/h 11.9 km/h

Neumáticos

Neumáticos 59/80R63 - Michelin o Bridgestone 59/80R63 - Michelin o Bridgestone

Nota La capacidad de producción del 797F es tal que, en determinadas condiciones de trabajo, podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar en TKPH (TMPH) y, por lo tanto, limitaría la producción. La capacidad de producción del 797F es tal que, en determinadas condiciones de trabajo, podría exceder la capacidad de los neumáticos estándar en TKPH (TMPH) y, por lo tanto, limitaría la producción.

Dispositivos de levantamiento de cajas

Flujo de la bomba: velocidad alta en vacío 317.0 gal EE.UU./min 1200.0 L/min

Ajuste de la válvula de alivio: levantar 3510.0 lb/pulg² 24200.0 kPa

Tiempo de levantamiento de la caja: velocidad alta en vacío 25.0 s 25.0 s

Suspensión

Carrera efectiva del cilindro: delantera 12.3 pulg 313.6 mm

Carrera efectiva del cilindro: trasera 6.5 pulg 165.1 mm

Eje trasero: oscilación ±4.0 grados ±4.0 grados

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible 1000.0 gal (EE.UU.) 3785.0 L

Sistema de enfriamiento 306.0 gal (EE.UU.) 1160.0 L

Cárter 84.0 gal (EE.UU.) 319.0 L

Ruedas delanteras: cada una 16.0 gal (EE.UU.) 61.0 L

Diferenciales 311.0 gal (EE.UU.) 1176.0 L

Tanque de dirección 67.0 gal (EE.UU.) 254.0 L

Sistema de dirección: incluye tanque 94.0 gal (EE.UU.) 355.0 L

Tanque con frenos/dispositivo de levantamiento 203.0 gal (EE.UU.) 770.0 L

Sistema del dispositivo de levantamiento de los frenos: incluye tanque 441.0 gal (EE.UU.) 1600.0 L

Sumidero del convertidor de par 80.0 gal (EE.UU.) 303.0 L

Sistema de convertidor de par/transmisión: incluye sumidero 166.0 gal (EE.UU.) 629.0 L

Dirección

Normas de dirección ISO 5010:2007 ISO 5010:2007

Dimensiones

Eje trasero: espacio libre - cargado 3.08 pies 947.0 mm

Profundidad interior de la caja - máxima 11.0 pies 3363.0 mm

Altura total - caja levantada 51.5 pies 15701.0 mm

Espacio libre sobre el suelo con carga 2.58 pies 786.0 mm

Altura de carga: vacío 23.0 pies 6998.0 mm

Espacio libre del protector del motor - cargado 3.33 pies 1025.0 mm

Altura: parte superior de ROPS - vacío 21.4 pies 6526.0 mm

Altura del techo delantero - vacío 25.33 pies 7709.0 mm

Longitud total de la caja 48.6 pies 14802.0 mm

Longitud interior de la caja 32.75 pies 9976.0 mm

Longitud total 49.5 pies 15080.0 mm

Distancia entre ejes 23.58 pies 7195.0 mm

Eje trasero: cola 12.9 pies 3944.0 mm

Espacio libre de descarga 6.58 pies 2017.0 mm

Ancho del neumático delantero de la línea de centro 21.41 pies 6534.0 mm

Ancho total del techo 29.91 pies 9116.0 mm

Ancho exterior de la caja 32.0 pies 9755.0 mm

Ancho interior de la caja 27.91 pies 8513.0 mm

Línea de centro del ancho del neumático doble trasero 20.41 pies 6233.0 mm

Ancho total entre neumáticos 31.25 pies 9529.0 mm

Frenos

Normas ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Cantidad de discos por lado: trasero 15 15

Cantidad de discos por lado: delantero 10 10

Ruido

Normas de ruido (2) Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido. Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con una cabina y una estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.

Normas de ruido (1) El nivel de presión acústica del operador que se midió de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394:2008 y 6396:2008 es de 76 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando esta se instala y mantiene correctamente, y se prueba con puertas y ventanas cerradas. El nivel de presión acústica del operador que se midió de acuerdo con los procedimientos del ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394:2008 y 6396:2008 es de 76 dB(A) para la cabina que ofrece Caterpillar, cuando esta se instala y mantiene correctamente, y se prueba con puertas y ventanas cerradas.

Pesos aproximados: MSD II

Eje delantero: con carga 33.30% 33.30%

Eje trasero: sin carga 52.80% 52.80%

Eje delantero: sin carga 47.20% 47.20%

Eje trasero: con carga 66.70% 66.70%

Capacidad, MSD II: factor de llenado de 100 %

Colmada (SAE 2:1) 240 a 267 m3 (314 a 350 yd3) 240 a 267 m3 (314 a 350 yd3)

A ras 188 a 213 m3 (246 a 290 yd3) 188 a 213 m3 (246 a 290 yd3)

Nota Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja del camión. Consulte con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones acerca de la caja del camión.

ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos)

Normas de FOPS La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS. La Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Objects Protective Structure) cumple con las normas ISO 3449:2005 Nivel II FOPS.

Normas de ROPS La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS. La Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS) para la cabina que ofrece Caterpillar cumple con los criterios de la norma ISO 3471:2008 de la ROPS.

Especificaciones de operación

Capacidad colmada SAE (2:1) 240 a 267 m3 (314 a 350 yd3) 240 a 267 m3 (314 a 350 yd3)

Tren de fuerza: transmisión

See more

Control electrónico de la presión del embrague

El ECPC proporciona máximo rendimiento, cambios más suaves, larga vida útil de los embragues y un andar más confortable.

2 - Convertidor de par con sistema de traba

Combina la fuerza de la tracción máxima y los cambios amortiguados del mando del convertidor de par con la eficiencia y el rendimiento del mando directo. El convertidor de par con traba se conecta a aproximadamente 8 km/h (5 mph) para proporcionar más potencia a las ruedas.

Sistemas de caja de camión

See more

Caja MSD II

Las Cajas MSD II son la opción número uno en la industria minera. Los armazones de la caja interna están diseñados y fabricados para proporcionar una protección superior contra impactos y desgaste. Junto con el proceso de diseño específico para minas de Caterpillar, las cajas MSD II optimizan el equilibrio de carga útil y durabilidad.

Selección de caja

El programa de caja del camión Cat se compromete a proporcionar la solución de cajas de más alto valor y eficiencia para sus operaciones. Al estudiar su sitio de minería y comprender los requisitos y restricciones operacionales generales, la caja se puede configurar para que satisfaga las necesidades únicas de su aplicación.

Revestimientos de las cajas para camiones

Se dispone de una variedad de opciones de revestimiento para ahorrar peso y prolongar la vida útil de la caja mediante la administración de impactos y desgaste. El sistema de diseño específico para minas se utiliza para que disponga de un revestimiento óptimo a fin de lograr una larga vida útil en el sitio de minería.

Respaldo al cliente

See more

Respaldo de servicio

Todos los equipos Cat están diseñados y fabricados para proporcionar la máxima productividad y economía en la operación durante su vida útil. Los distribuidores Cat ofrecen una amplia gama de planes de servicio que aumentan la disponibilidad de la máquina y la recuperación de la inversión, que incluye:

Programas de mantenimiento preventivo
Programas de diagnóstico, como el Análisis Programado de Aceite y el Análisis Técnico.
Opciones de reconstrucción y Reman
Convenios de respaldo al cliente

Respaldo al producto

Cuando los productos Cat llegan al campo, tienen el respaldo de una red mundial de centros de distribución de piezas, centros de servicio para el distribuidor e instalaciones de capacitación técnica para mantener su equipo funcionando correctamente. Los clientes de Cat confían en la disponibilidad inmediata de piezas a través de nuestra red de distribución mundial, preparada para satisfacer sus necesidades de manera ininterrumpida.

Estructuras

See more

Cabina integral con cuatro postes

Montada con elasticidad al bastidor principal para reducir la vibración y el ruido, la ROPS integral está diseñada como una extensión del bastidor del camión.

Facilidad de servicio

See more

Facilidad de reparación

El fácil acceso a los puntos de servicio diario simplifica el servicio y disminuye el tiempo dedicado a los procedimientos regulares de mantenimiento. Facilidad de servicio mejorada e intervalos de servicio extendidos diseñados para aumentar la disponibilidad y productividad de la máquina.

Acceso a nivel del suelo

Los puntos a nivel del suelo agrupados permiten un conveniente servicio de los tanques, los filtros, los drenajes, las baterías, el sistema AutoLube, las tomas de presión, las rejillas, las mirillas de fluidos y la parada del motor. El puerto de datos VIMS a nivel del suelo facilita la descarga de la información.

Análisis programado de aceite

Las válvulas de muestreo S•O•SSM agilizan la toma de muestras y facilitan un análisis confiable.

Acceso dentro de los bastidores

Permite fácil acceso a los componentes principales para facilitar la reparación y la remoción.

Tren de fuerza: motor

See more

Motor de arranque

El tanque en el sistema de arranque neumático se encuentra a nivel del suelo para facilidad de servicio.

Vida útil prolongada

El mayor desplazamiento, la clasificación de rpm bajas y las clasificaciones conservadoras de potencia equivalen a más tiempo en los caminos de acarreo y menos tiempo en el taller.

Sostenibilidad

See more

Tecnología de superficie avanzada (AST)

La tecnología de superficie avanzada (AST) es un reemplazo de los recubrimientos de cromado duros en algunas piezas de acero, incluidos los protectores de cilindros de la suspensión y de los dispositivos de levantamiento. Esta tecnología mejora la resistencia al desgaste y reduce el tiempo de reparación. Se ha eliminado el cromo para reducir el impacto ambiental.

Características de la sostenibilidad

El Camión Minero 797F ofrece filtrado continuo del eje trasero, filtros de vida útil prolongada e intervalos de mantenimiento extendidos que ayudan a disminuir la cantidad de desperdicios que se liberan al medioambiente.

Integración del motor y el tren de fuerza

See more

Inhibidor de cambios descendentes

Evita la sobrevelocidad del motor al no permitir que la transmisión haga un cambio descendente hasta que la velocidad del motor llegue al punto de cambio descendente.

Protección contra exceso de velocidad

El control de la transmisión detecta electrónicamente las condiciones del motor y hace automáticamente el cambio a una marcha superior para evitar el exceso de velocidad del motor.

Sistema de frenado Cat

See more

Freno de estacionamiento

El freno de estacionamiento enfriado por aceite que se conecta por resortes y se desconecta hidráulicamente se aplica a las cuatro ruedas para ofrecer una capacidad de frenado superior en todas las pendientes hasta el 15 por ciento.

Sistema Monitor

See more

Sistema Monitor VIMS™ 3G

Proporciona información fundamental del estado de la máquina y de la carga útil en tiempo real, para mantener el funcionamiento del 797F en niveles óptimos. El VIMS tiene la capacidad de controlar la información desde todos los sistemas del vehículo. Se pueden visualizar diez parámetros diferentes de la máquina de una sola vez. Los técnicos de servicio pueden descargar los datos fácilmente, para la solución de problemas, la planificación y la reducción de costos.

Seguridad

See more

Política de sobrecargas

La seguridad es integral para mantener la mayor productividad en las operaciones de minería. La política de sobrecarga 10/10/20 de Caterpillar asegura que los sistemas de dirección y frenado tengan suficiente capacidad para funcionar, incluso con 20 % de sobrecarga.

Caja de aislamiento

La caja de bloqueo y etiquetado montada al parachoques delantero incluye el interruptor de parada del motor, el bloqueo de la batería, el bloqueo del motor de arranque y de la transmisión.

Estación del operador

See more

Entorno del operador

Ahora tiene la opción de elegir una cabina que cuente con las características que usted desea. Existen tres opciones disponibles según las configuraciones populares. Entre las ofertas disponibles se incluye la cabina estándar, la cabina Deluxe y la cabina Deluxe para tiempo frío.

797F Equipamiento Estándar

SISTEMA ELÉCTRICO

Alarma de retroceso

Sin escobillas, alternador, 150 amperios

Baterías, 12 V (2), 93 amp/hr

Convertidor eléctrico de 12 V

Sistema eléctrico, 24 V, 10, 20 y 25 amp

Receptáculo de carga de la batería

Sistema de iluminación:
- Luces de peligro y de retroceso
- Señales de dirección (LED delanteras, traseras)
- Acceso a la escalera delantera y plataforma de servicio
- Luces de parada y de cola (LED)
- Compartimiento del motor
- VIMS, luz azul (LED)
- con selector de luces altas/bajas

ENTORNO DEL OPERADOR

Cabina estándar:
- Asientos del operador estándar optimizados
- Asiento del instructor con suspensión
- Visor delantero abatible
- Lado estándar de acceso a la cabina

Cabina Deluxe:
- Asientos con calefacción y ventilación
- Asiento del instructor con suspensión
- Visor delantero retráctil
- Parte trasera de acceso a la cabina y lado estándar de acceso a la cabina
- Ventanas eléctricas

Cabina Deluxe para tiempo frío:
- Asientos con calefacción y ventilación
- Asiento del instructor con suspensión
- Visor delantero retráctil
- Parte trasera de acceso a la cabina y lado estándar de acceso a la cabina
- Ventanas eléctricas
- Espejos con calefacción

Todas las opciones de cabina incluyen las siguientes características:

Aire acondicionado con control automático de temperatura
Suministro de corriente de 12 V CC (3)
Gancho para ropa
Orificio de conexión de diagnóstico
Luz interior en el techo
Convertidor de 5 amp, parlantes y mazo de cables listo para radio de entretenimiento
Medidores/indicadores:
- Panel de indicadores: temperatura del fluido de transmisión; temperatura del aceite del freno; temperatura del refrigerante del motor; nivel de combustible; temperatura del aceite del convertidor de par
- Indicador de falla del control del motor eléctrico
- Horómetro eléctrico
- Velocímetro
- Tacómetro
- Indicador de la marcha de transmisión
- Centro de mensajes VIMS con Advisor
Calentador/desempañador (11.070 kCal/43.930 Btu)
Bocina
Sistema Cat Detect
Compartimientos de almacenamiento
Dispositivo de levantamiento, control de la caja (eléctrico)
Cabina ROPS, aislada/con insonorización
Asiento, operador, suspensión neumática
Cinturón de seguridad, operador, tres puntos, retráctil
Asiento, instructor, con suspensión neumática
Cinturón de seguridad, instructor, dos puntos, retráctil
Acceso a la escalera y pasarela, 600 mm (23,6")
Volante, inclinable, acolchado, telescópico
Vidrios polarizados
Ventana, operador, asistida eléctricamente
Parabrisas, control del intermitente y limpiaparabrisas
Posavasos
Espejos, derecho e izquierdo

TREN DE FUERZA

El C175-20 tiene niveles de emisiones equivalentes a la norma de emisiones Tier 2:
- Turbocompresor (4)/posenfriador aire a aire (ATAAC)
- Filtro de aire con antefiltro (4)
- Parada del motor a nivel del suelo
- Auxiliar de arranque con éter (automático)
- Control a velocidad baja en vacío elevado
- Protección del cárter
- Detección de presión del aceite de puntos múltiples
- Protección automática del motor de arranque

Sistema de frenado:
- Freno de estacionamiento integrado con selector de marcha
- Motor de liberación de frenos (remolque)
- Enfriado por aceite, de discos múltiples (delanteros y traseros): servicio, retardo, estacionamiento, secundario
- Control automático del retardador, ajustable
- Protección contra exceso de velocidad del motor
- Material del disco de frenos de larga duración

Transmisión:
- Servotransmisión automática de 7 velocidades con controles electrónicos (ECPC)
- Inhibidor de cambios de marcha con la caja levantada
- Cambio de marcha con aceleración controlada
- Administración de cambios direccionales
- Inhibidor de deslizamiento en neutral
- Interruptor de arranque en neutral
- Inhibidor de cambios en sentido descendente/de retroceso
- Modulación del embrague individual
- Neutralizador de retroceso con la caja levantada
- Velocidad máxima programable
- Convertidor de par con sistema de traba

Prelubricación/motor

Lubricación/filtración continua del eje trasero

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR

Sistema de control de tracción

Sistema de lubricación automática

Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper

Conexión rápida auxiliar de dirección (remolque)

Protector de la línea de mando

Sistema de llenado rápido de combustible

Filtro de combustible con separador de agua

Puerto de datos VIMS a nivel del suelo

Traba de la batería a nivel del suelo

Traba de la transmisión a nivel del suelo

Traba del arranque del motor a nivel del suelo

Parada del motor a nivel del suelo

Cambio de aceite del cárter de alta velocidad

Depósitos (3 separados):
- Freno/dispositivo de levantamiento, dirección/ventilador, transmisión/convertidor

Expulsores de rocas

Dirección suplementaria (automática)

Argollas de sujeción

Puntos centrales de enganche y remolque (delanteros), pasador de remolque (trasero)

Cerraduras de protección contra vandalismo

Sistema de Administración de Información Vital (VIMS, Vital Information Management System):
- Incluye el Monitor de carga útil VIMS con carga útil máxima y administrador de velocidad

Filtros hidráulicos, 1.000 horas

Orificios de muestreo S·O·S

Puntos de servicio, a nivel del suelo

Indicadores visuales de nivel para aceite hidráulico/del motor

ANTICONGELANTE

Refrigerante de larga duración a -35 °C (-30 °F)

797F Equipamiento Opcional

EQUIPO OPTATIVO

Sistema Cat Detect

Antefiltro de aire de la cabina

Traba del acelerador

Cronómetro de parada de retardo del motor

Anticongelante/refrigerante protege a -50 °C (-58 °F)

Tanque de combustible (7.570 L/2.000 gal EE.UU.)

Inyectores de engrase SL-V

Calor de la caja

Enfriador de lubricación del eje trasero

Pantalla de visualización digital externa de carga útil

Sistema de renovación de aceite

Sistema de renovación de aceite con tanque para 3 días

Refrigerante del motor y calentador de aceite para los arranques en tiempo frío

Control del análisis de los caminos (Road Analysis Control, RAC)

Extintor de incendios portátil

Protector del convertidor de par

Medidor del indicador de desgaste del freno

Llantas (cuña)

Protector de las llantas

Resources for 797F

Folleto grande del producto 797F