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Caterpillar Motoren diseñó el M 34 DF basándose en la fiable serie de motores M 32 C. Podrá operar con distintos combustibles sin sacrificar las características típicas del motor marino MaK. El M 34 DF será capaz de funcionar con gas natural licuado (LNG, Liquid Natural Gas) como una alternativa al costoso aceite diésel marino (MDO, Marine Diesel Oil) bajo en azufre o grandes y complejas instalaciones de depurador para la operación en ECA a contar del año 2015. La alta eficiencia y fiabilidad comprobada hacen del M 34 DF un excelente grupo electrógeno. Gracias a sus perfiles de operación seleccionados y los bajos costos del combustible diésel, el M 34 DF es un grupo electrógeno preferido cuando se trata de costos de operación.

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Especificaciones de los grupos electrógenos
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Clasificación mínima 2.934 kWe (3.672 kVA) 2.934 kWe (3.672 kVA)
Clasificación máxima 4.574 kWe (5.724 kVA) 4.574 kWe (5.724 kVA)
Emisiones/estrategia del combustible IMO II en modalidad diésel/IMO III en modalidad gas IMO II en modalidad diésel/IMO III en modalidad gas

Facilidad de instalación

Operación fiable

Facilidad de mantenimiento

Fácil accesibilidad a los componentes

M 34 DF Equipamiento Estándar

Sistema de admisión de aire
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  • Filtro/silenciador de admisión de aire

M 34 DF Equipamiento Opcional

Sistema de admisión de aire
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  • Válvula de corte de admisión de aire
  • Pieza de transición de admisión de aire
  • Junta de expansión
  • Silenciador/filtro
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