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C32 IMO III

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Vista General

Motor C32 Cat de propulsión eléctrica diésel/auxiliar (IMO III)

Clasificación de potencia

  • Clasificación mínima 352.0 BHP 262.0 bkW
  • Clasificación máxima 1.172 BHP 874.0 bkW

Especificación del motor

  • Aspiración Aspiración con turbocompresor y posenfriador Aspiración con turbocompresor y posenfriador
  • Calibre 5.71 in 145.0 mm
  • Carrera 6.38 in 162.0 mm
  • Cilindrada 1.959 pulg³ 32.1 l

Especificaciones de los motores

  • Emisiones Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR) Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR)
  • Configuración Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12
  • Hacia la izquierda desde el extremo del volante Hacia la izquierda desde el extremo del volante
  • Intervalo de cambio de aceite 750 horas: colector profundo 750 horas: colector profundo
  • Regulador Electrónico (ECM A5) Electrónico (ECM A5)
  • Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.): colector profundo Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.): colector profundo
  • Caja de volante SAE No. 0 con No. SAE Volante 18 (136 dientes) Caja de volante SAE No. 0 con No. SAE Volante 18 (136 dientes)
  • Intercambiador de calor o enfriador de quilla Intercambiador de calor o enfriador de quilla
  • 1.500 rpm 1.500 rpm

Dimensiones y pesos

  • Altura máxima 63.5 in 1.613 mm
  • Altura mínima 59.3 in 1.507 mm
  • Ancho máximo 57.3 in 1.455 mm
  • Ancho mínimo 57.1 in 1.451 mm
  • Longitud máxima 89.8 in 2.28 mm
  • Longitud mínima 83.9 in 2.13 mm
  • 7.16 lb 3.248 kg
  • 6.95 lb 3.152 kg

Módulo de emisiones limpias (CEM): dimensiones

  • 147.7 in 3.751 mm
  • 23.5 in 597.0 mm
  • 43.5 in 1.106 mm
  • 1.246 lb 565.0 kg
  • 85.0 in 2.159 mm
  • 23.5 in 597.0 mm
  • 56.9 in 1.445 mm
  • 1.235 lb 560.0 kg
  • 37.4 in 949.0 mm
  • 22.8 in 579.0 mm
  • 18.8 in 477.0 mm
  • 209.0 lb 95.0 kg

Emisiones

Dispone de tecnología SCR para cumplir con las regulaciones de emisiones IMO III mientras reduce los costos operacionales

Estrategia de control

Dispone de estrategia de control de dosificación de DEF asistida por aire de circuito cerrado que ofrece: máxima eficiencia de mezcla y control para reducir los costos operacionales; extiende la útil vida de los sistemas de emisiones; garantiza el cumplimiento; flexible con respecto a calidad de urea

Sistema de combustible

Control mejorado de la inyección de combustible, optimizado a través de la sincronización de puesta en marcha y la tecnología de ECM A5

Reserva de potencia

Reserva de potencia líder en la industria

Certificaciones

Amplia gama de certificaciones disponibles de la Sociedad Marina

Garantía

Cobertura de la garantía líder de la industria para componentes empaquetados en fábrica

Servicio

Red global de distribuidores para servicio en cualquier lugar

C32 IMO III Equipamiento Estándar

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

  • Circuito separado con posenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)
  • Eliminación de vapores del cárter cerrado

SISTEMA DE CONTROL

  • Sistema de control de 24 V

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

  • Intercambiador de calor o enfriador de quilla
  • Múltiple de escape y turbocompresor enfriado por agua.
  • Tuberías de agua marina rígidas: mangueras no flexibles
  • Bridas para conexiones de enfriamiento, ANSI o DIN

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Filtros dobles de combustible con tuberías de combustible híbridas
  • Filtro de combustible primario con separador de agua suministrado suelto
  • Bomba de cebado y de transferencia de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Varilla de medición, filtro simple y llenado de aceite
  • Colector de aceite del sumidero profundo o poco profundo

SISTEMA DE MONTAJE

  • Sistema de montaje de soporte delantero ajustable

GENERALIDADES

  • Servicio por el lado izquierdo o derecho
  • Conector para herramienta de servicio y cableado para uso del cliente

C32 IMO III Equipamiento Opcional

ALARMA Y PROTECCIÓN

  • Paneles de control MECP I
  • Panel de control MECP III con sistema de protección y alarma Cat®

SISTEMA DE ESCAPE

  • Sensores de temperatura de escape y de agua en el combustible
  • Silenciador

SISTEMA DE CARGA

  • Alternador de carga

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Bomba eléctrica o manual de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

  • Filtros dobles de aceite

TOMAS DE FUERZA

  • Mandos delanteros, incluido el eje corto y el mando de la bomba
  • Mandos de bomba A o B SAE traseros

SISTEMA DE ARRANQUE

  • Motores de arranque: aire, eléctrico o redundante

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