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C175-16 (50 Hz)

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Nuestros Grupos Electrógenos Diésel 175-16 producen energía confiable de 2.500 a 3.100 kVA a 50 Hz y están diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. El grupo electrógeno está optimizado para ofrecer un bajo consumo de combustible o bajas emisiones.

Especificaciones de los grupos electrógenos

  • Clasificación mínima 2.500 kVA 2.500 kVA
  • Clasificación máxima 3.100 kVA 3.100 kVA
  • Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible, bajas emisiones Bajo consumo de combustible, bajas emisiones
  • Voltaje 380 a 11.000 voltios 380 a 11.000 voltios
  • Frecuencia 50 Hz 50 Hz
  • Velocidad 1.500 rpm 1.500 rpm
  • Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas De respaldo, esenciales, principales, continuas

Especificaciones de los motores

  • Modelo de motor C175-16 SCAC, V-16, diésel de 4 tiempos enfriado por agua C175-16 SCAC, V-16, diésel de 4 tiempos enfriado por agua
  • Orificio 6.89 pulg 175.0 mm
  • Carrera 8.66 pulg 220.0 mm
  • Relación de compresión 16:07:01 16:07:01
  • Aspiración Turbo posenfriado Turbo posenfriado
  • Sistema de combustible Conducto común Conducto común
  • Tipo de regulador ADEM™ A4 ADEM™ A4

Dimensiones de los grupos electrógenos

  • Longitud: mínima 241.6 pulg 6.137 mm
  • Longitud máxima 311.0 pulg 7.9 mm
  • Ancho: mínimo 83.0 pulg 2.11 mm
  • Ancho máximo 108.5 pulg 2.786 mm
  • Altura: mínima 87.0 pulg 2.211 mm
  • Altura máxima 130.2 pulg 3.307 mm
  • Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 42.75 lb 19.391 kg
  • Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 50.75 lb 23.02 kg

Paquete de grupo electrógeno Cat

  • Los paquetes de grupo electrógeno Cat son de prototipos completamente probados
  • Aceptan un 100 % de la carga de bloque en un paso y cumplen con los requisitos de carga NFPA 110
  • Cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de estado estacionario y respuesta transitoria

Motor diésel Cat

  • Diseño fiable, sólido y duradero
  • Probado en el campo en miles de aplicaciones en todo el mundo
  • El motor diésel de ciclos de cuatro tiempos combina un rendimiento constante y excelente economía de combustible con un peso mínimo

Alternador SR5

  • La capacidad superior de arranque del motor reduce la necesidad de alternadores de gran tamaño
  • Diseñado para ofrecer las mismas características de rendimiento y salida que los motores diésel Cat
  • Material aislante resistente clase H

Panel de control EMCP 4

  • Interfaz y navegación fáciles de usar
  • Sistema escalable para satisfacer una amplia variedad de requisitos de instalación
  • Módulos de expansión y programación específica del sitio para satisfacer requisitos especiales del cliente

Sistema de enfriamiento

  • Diseñados para funcionar en temperaturas ambiente estándar de hasta 50°C (122°F)
  • Comuníquese con su distribuidor Cat para conocer las capacidades específicas de ambiente y altitud

Certificaciones

  • Declaración de incorporación de la Unión Europea
  • Declaración de conformidad de la Unión Europea
  • Certificación antisísmica IBC
  • Conformidad de Eurasia (EAC)

Una fuente segura

  • Los componentes usados en el grupo electrógeno se seleccionan en la etapa de diseño para ofrecer un rendimiento óptimo del paquete
  • El grupo electrógeno se arma completamente en una instalación de Caterpillar en conformidad con nuestras pautas de calidad
  • Todos los paquetes de grupo electrógeno se prueban antes de salir de la instalación de Caterpillar
  • El respaldo al producto de Cat, incluidos el servicio del distribuidor, las piezas y la garantía, cubren todo el sistema de potencia Cat

Respaldo al producto en todo el mundo

  • Los distribuidores Cat cuentan con más de 1.800 sucursales en 200 países
  • Su distribuidor Cat local ofrece un amplio respaldo de posventa que incluye acuerdos de reparación y mantenimiento

C175-16 (50 Hz) Equipamiento Estándar

Sistema de admisión de aire

  • 4 cartuchos de elemento sencillo con indicadores de servicio

Panel de control

  • EMCP 4.2B
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Giro de ciclo del motor
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Sobrecorriente
  • Comunicaciones
  • Parada de emergencia
  • 2 salidas del relé programables (forma C)
  • 6 entradas digitales programables
  • 2 salidas digitales programables
  • Cara delantera ambientalmente sellada.
  • Voltios CC
  • Inversión de potencia
  • Funciones programables del relé de protección
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Aumento o disminución de frecuencia
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Medición de CA RMS verdadera, de tres fases, precisión del +/-2 %
  • Baja temperatura del refrigerante
  • Potencia reactiva inversa
  • Controles
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Prueba de luces
  • Temperatura del refrigerante
  • Indicadores de advertencia/parada
  • 4 salidas del relé programables (forma A)
  • Reconocimiento de alarma
  • Secuencia de fase del generador
  • Operación de 24 voltios CC
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Control automático/arranque/parada.
  • Baja presión del aceite
  • rpm
  • Descripciones de alarma de texto/sucesos.
  • Indicadores digitales
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • Botón de parada de emergencia
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • de horas de operación
  • Sobre/bajo voltaje
  • Exceso de velocidad
  • Frecuencia (Hz)

Sistema de enfriamiento

  • Grupo de radiador (se suministra suelto)
  • Enfriamiento de SCAC
  • Sensores de refrigerante
  • Tubería de drenaje de refrigerante y válvulas
  • Protectores del ventilador y la correa

Sistema de escape

  • Brida empernada, con fuelle para cada turbo
  • Múltiple de escape seco

Sistema de combustible

  • 3 filtros
  • Filtros de combustible secundarios/terciarios
  • 10 micrones de tipo enroscable
  • 4 micrones de tipo enroscable
  • Separador de agua del filtro de combustible primario/agua del combustible
  • 3 filtros montados en el motor

Generador y accesorios

  • 6 conductores
  • RTD de estator de platino IEC
  • Regulador de voltaje
  • Capacidad de caída reactiva
  • Detección de voltaje de tres fases
  • Supresión de RFI
  • Limitador del excitador mín./máx.
  • monitor del diodo excitador
  • Devanado de forma
  • Imán permanente
  • Material aislante clase H NEMA
  • Aumento de temperatura clase H a 40 °C de temperatura ambiente
  • (Voltaje bajo) Conexiones de barra colectora, montadas en el centro/superiores, entrada de cables en la parte superior
  • De tres fases sin escobillas
  • Polo saliente
  • Modelos de 50 Hz: patrón de orificios estándar IEC
  • (Voltaje medio) Conexiones de barras colectoras, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • Aumento de temperatura clase F a 40 °C de temperatura ambiente
  • Caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior

Sistema de regulación

  • ADEM A4
  • Apagado redundante (protección contra el exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad duplicado)

Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Aceite lubricante
  • Eliminación de vapores
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Prelubricación: necesaria para aplicaciones principales, continuas y de respaldo

Sistemas de montaje

  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Motores de arranque eléctrico doble de 24 V
  • Conductos: motor/grupo electrógeno

Instrucciones de servicio

  • Dos inspecciones de PM

Terminal de potencia

  • Barra colectora

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • Servicio por el lado derecho
  • Volante y caja del volante - No. SAE 00
  • Rotación estándar SAE

C175-16 (50 Hz) Equipamiento Opcional

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento sencillo
  • Filtro de aire de elemento doble
  • Adaptadores de admisión de aire
  • Protección de admisión de aire

Panel de control

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Mazo de cables optativo de EMCP 4.4
  • Ubicaciones de las conexiones eléctricas de EMCP, voltaje medio y voltaje alto
  • Módulo de reparto de carga
  • Ubicación de montaje de EMCP: voltaje bajo/medio
  • Ubicación de montaje de conexión de CA-CC del cliente: voltaje bajo/medio
  • Módulo de distribución de carga/placa auxiliar y caja auxiliar (voltaje bajo)
  • Regulador de distribución de carga
  • Cajas de bastidor
  • Conexión a tierra seleccionada automáticamente
  • Grupos de detección de voltaje y corriente del EMCP
  • Interruptor de elevación y bajada
  • Ajuste de velocidad
  • Módulos del anunciador
  • Opciones de interfaz del cliente
  • Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
  • Monitoreo de paquetes de Modbus
  • Parada de emergencia
  • Mazo de cables de interconexión
  • Mazo de cables del grupo electrógeno

Sistema de enfriamiento

  • Radiador montado en paquete
  • Radiadores remotos
  • Enfriador de combustible

Sistema de escape

  • Caja delantera: aplicaciones de respaldo o esenciales
  • Caja delantera: aplicaciones principales o continuas
  • Colectores/múltiple de escape
  • Grupo de respaldo del escape
  • Silenciadores
  • Bridas soldadas
  • Drenaje del posenfriador

Sistemas de cárter

  • Válvulas de alivio de explosión
  • Sistema de ventilación del cárter

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Generadores y accesorios

  • Voltaje bajo: bastidores 1.800 y 3.000; 50 Hz, de tres fases, 1.500 rpm, FW, PM, 6 conductores, paso 0,6667
  • Voltaje medio: bastidores 1.800 y 3.000; 50 Hz, de tres fases, 1.500 rpm, FW, PM, 6 conductores, paso 0,6667
  • Voltaje bajo: bastidores 1.800 y 3.000; 60 Hz, de tres fases, 1.800 rpm, FW, PM, 6 conductores, paso 0,6667
  • Kit de calentadores de espacio
  • Termostato para calentadores de espacio
  • GP de conversión: entrada de cable superior
  • Admisión de aire del grupo electrógeno
  • Transformadores de corriente diferencial

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Calentador de aceite de lubricación
  • Colectores de aceite del grupo de drenaje
  • Aceite lubricante
  • Bombas de prelubricación eléctricas
  • Filtros de aceite

Montaje

  • Montajes antivibratorios de caucho
  • Aisladores vibratorios lineales tipo resorte
  • Aisladores vibratorios IBC (se suministran sueltos)

Conexiones de potencia

  • Barras colectoras del poste central (voltaje bajo)
  • Barras colectoras montadas en la parte lateral/posterior (voltaje bajo)
  • Mazo de cables (disyuntor)
  • Opciones de entrada de cable (voltaje bajo)
  • Recintos: paquete de control (voltaje bajo)
  • Tapas de conexión de corriente (voltaje bajo)
  • Conexión a tierra neutral (bajo voltaje)
  • Disyuntor de los grupos electrógenos de bastidor 1.800
  • Disyuntores Masterpack
  • Disyuntores de puesta en paralelo
  • Barras colectoras montadas en los lados/parte trasera del grupo electrógeno del bastidor 1.800 (voltaje medio)
  • Opciones de entrada de cable (voltaje medio)
  • Conexión a tierra neutral (voltaje medio)
  • Cable de conexión de bajo voltaje
  • Conexiones de disyuntor Masterpack

Pruebas especiales e informes

  • Informe de pruebas del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Informe de TVA (Torsional Vibration Analysis, Análisis de Vibraciones Torsionales) del grupo electrógeno estándar
  • Informe TVA del grupo electrógeno personalizado
  • Carga de prueba especial: solo en inglés
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Certificación antisísmica IBC
  • Certificación antisísmica OSCOSH1

Sistema de arranque y carga

  • Caja de distribución de potencia de 24 voltios
  • Motores de arranque eléctrico de 24 voltios
  • Motor de arranque neumático
  • Regulador de presión del aire
  • Cubiertas de la ubicación del motor de arranque
  • Conjunto de baterías de 24 voltios: secas
  • Conjuntos de batería de servicio pesado con bastidor
  • Cargadores de batería de 20 A
  • Cargadores de batería de 35 A
  • Cargadores de batería de 50 A
  • Alternadores de carga: seco
  • Calentadores de agua de las camisas
  • Grupos de cables del calentador de agua de las camisas

Generalidades

  • Colores de pintura especiales
  • Herramientas de servicio: grupos de bloqueo del motor
  • Manual de grupo de bloqueo
  • Bloqueo del motor accionado por aire
  • Grupo de control: grupo de barras accionadas por aire

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