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Vista General

El Tractor Topador D6T Cat se ha ganado la reputación de ser la máquina con la mayor versatilidad, la mayor productividad y el más alto valor de reventa en su clase. Debido a que proporciona excelentes resultados en una amplia variedad de trabajos de explanación, los clientes prefieren el D6T para realizar todo tipo de tareas, desde explanación, desgarramiento, trabajos con traíllas y desmonte de terrenos hasta nivelación de acabado, relleno de zanjas, preparación de terrenos para generación de energía a partir del viento o para extracción de gas o petróleo y trabajos en rellenos sanitarios. El D6T ofrece una gran cantidad de características resistentes que se encuentran en tractores más grandes, con la fiabilidad y los bajos costos de operación que los clientes esperan de los tractores de cadenas Cat.

Motor

unidades:
Modelo de motor C9 ACERT™ Cat® C9 ACERT™ Cat® Less
Potencia al volante 200.0 hp 149.0 kW Less
Emisiones Tier 4 final Equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea, Brasil MAR-1 Tier 4 final Equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea, Brasil MAR-1 Less

Motor estándar

Calibre 4.4 " 112.0 mm Less
Cilindrada 537.0 pulg3 8.8 L Less
Modelo de motor C9 ACERT Cat C9 ACERT Cat Less
Potencia del motor: potencia máxima: ISO 14396 223.0 hp 166.0 kW Less
Potencia del motor: potencia máxima: ISO 14396 métrica 226.0 hp 166.0 kW Less
Potencia del motor: potencia máxima: SAE J1995 225.0 hp 168.0 kW Less
Potencia del motor: potencia neta: ISO 9249 185.0 hp 138.0 kW Less
Potencia del motor: potencia neta: ISO 9249 métrica 188.0 hp 138.0 kW Less
Potencia del motor: potencia neta: SAE J1349 185.0 hp 138.0 kW Less
Carrera 5.9 " 149.0 mm Less
Emisiones Tier 4 final Equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea, Brasil MAR-1 Tier 4 final Equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea, Brasil MAR-1 Less
Nota Las clasificaciones de motor corresponden a una velocidad de 1.850 rpm. Las clasificaciones de motor corresponden a una velocidad de 1.850 rpm. Less
Nota El máximo de ISO 14396 es de 1.300 rpm. El máximo de ISO 14396 es de 1.300 rpm. Less
Nota La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador a velocidad máxima, filtro de aire, silenciador y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador a velocidad máxima, filtro de aire, silenciador y alternador. Less
Nota No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 2.286 m (7.500'); a una altitud mayor de 2.286 m (7.500') se produce una reducción automática de potencia. No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 2.286 m (7.500'); a una altitud mayor de 2.286 m (7.500') se produce una reducción automática de potencia. Less

Motor XL/LGP

Calibre 4.4 " 112.0 mm Less
Cilindrada 537.0 pulg3 8.8 L Less
Modelo de motor C9 ACERT Cat C9 ACERT Cat Less
Potencia del motor: potencia máxima: ISO 14396 240.0 hp 179.0 kW Less
Potencia del motor: potencia máxima: ISO 14396 métrica 243.0 hp 179.0 kW Less
Potencia del motor: potencia máxima: SAE J1995 243.0 hp 181.0 kW Less
Potencia del motor: potencia neta: ISO 9249 200.0 hp 149.0 kW Less
Potencia del motor: potencia neta: ISO 9249 métrica 203.0 hp 149.0 kW Less
Potencia del motor: potencia neta: SAE J1349 200.0 hp 149.0 kW Less
Carrera 5.9 " 149.0 mm Less
Emisiones Tier 4 final Equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea, Brasil MAR-1 Tier 4 final Equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea, Brasil MAR-1 Less
Nota Las clasificaciones de motor corresponden a una velocidad de 1.850 rpm. Las clasificaciones de motor corresponden a una velocidad de 1.850 rpm. Less
Nota El máximo de ISO 14396 es de 1.300 rpm. El máximo de ISO 14396 es de 1.300 rpm. Less
Nota La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador a velocidad máxima, filtro de aire, silenciador y alternador. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador a velocidad máxima, filtro de aire, silenciador y alternador. Less
Nota No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 2.286 m (7.500'); a una altitud mayor de 2.286 m (7.500') se produce una reducción automática de potencia. No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 2.286 m (7.500'); a una altitud mayor de 2.286 m (7.500') se produce una reducción automática de potencia. Less

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible 112.0 EE.UU. 424.0 L Less
Sistema de enfriamiento 20.3 EE.UU. 76.8 L Less
Cárter del motor 7.4 EE.UU. 28.0 L Less
Tren de fuerza 38.5 EE.UU. 145.7 L Less
Mandos finales (cada uno) 3.6 EE.UU. 13.6 L Less
Bastidores de rodillos (cada uno) 6.5 EE.UU. 24.6 L Less
Compartimiento del eje pivote 1.3 EE.UU. 5.0 L Less
Tanque hidráulico 13.6 EE.UU. 51.5 L Less

Pesos

Peso en orden de trabajo 45082.0 lb 20449.0 kg Less
Peso en orden de trabajo: hoja S LGP 48588.0 lb 22039.0 kg Less
Peso en orden de trabajo: hoja A STD 44024.0 lb 19969.0 kg Less
Peso en orden de trabajo: hoja SU STD 42834.0 lb 19429.0 kg Less
Peso en orden de trabajo: hoja A XL 45550.0 lb 20661.0 kg Less
Peso en orden de trabajo: hoja SU XL 45082.0 lb 20449.0 kg Less
Peso de embarque: hoja LGP S 41471.0 lb 18811.0 kg Less
Peso de embarque: hoja A STD 35860.0 lb 16266.0 kg Less
Peso de embarque: hoja SU STD 35860.0 lb 16266.0 kg Less
Peso de embarque: hoja A XL 37589.0 lb 17050.0 kg Less
Peso de embarque: hoja SU XL 37589.0 lb 17050.0 kg Less
Nota El peso en orden de trabajo incluye la hoja, lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno, cadena estándar, cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos), barra de tiro y operador. El peso en orden de trabajo incluye la hoja, lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno, cadena estándar, cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de Protección en Caso de Vuelcos)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de Protección Contra la Caída de Objetos), barra de tiro y operador. Less
Nota El peso de embarque incluye lubricantes, refrigerante, cabina ROPS/FOPS, cadena estándar y 10 % de combustible. El peso de embarque incluye lubricantes, refrigerante, cabina ROPS/FOPS, cadena estándar y 10 % de combustible. Less

Controles hidráulicos de la bomba

Rendimiento de la bomba: implemento 49.9 gal EE.UU./min 189.0 L/min Less
Rendimiento de la bomba: dirección 47.3 gal EE.UU./min 179.0 L/min Less
RPM a la velocidad nominal del motor: dirección 2625.0 rpm 2625.0 rpm Less
RPM a la velocidad nominal del motor: implemento 1965.0 rpm 1965.0 rpm Less
Flujo del cilindro de levantamiento 49.9 gal EE.UU./min 189.0 L/min Less
Flujo del cilindro de inclinación 21.1 gal EE.UU./min 80.0 L/min Less
Flujo del cilindro del desgarrador 49.9 gal EE.UU./min 189.0 L/min Less

Controles hidráulicos: válvula de alivio principal

Ajuste de presión: implemento 3147.0 lb/pulg² 21700.0 kPa Less
Ajuste de presión de la dirección 6048.0 lb/pulg² 41700.0 kPa Less

Controles hidráulicos: presión máxima de operación

Levantamiento del tractor topador 2799.0 lb/pulg² 19300.0 kPa Less
Inclinación del tractor topador 2799.0 lb/pulg² 19300.0 kPa Less
Desgarrador 2799.0 lb/pulg² 19300.0 kPa Less

Desgarrador

Cada vástago adicional 163.0 lb 74.0 kg Less
Peso: con un vástago 3606.0 lb 1634.0 kg Less
Espacio libre máximo levantado (debajo de la punta, instalado con pasadores en el orificio inferior) 20.1 " 511.0 mm Less
Fuerza máxima de penetración 14557.0 lb 6603.0 kg Less
Fuerza de dislocación 20137.0 lb 9134.0 kg Less
Tipo En paralelogramo fijo En paralelogramo fijo Less
Cantidad de portavástagos 3 3 Less
Ancho total de la viga 87.0 " 2202.0 mm Less
Sección transversal de la viga 216 × 254 mm (8,5 × 10") 216 × 254 mm (8,5 × 10") Less
Penetración máxima 19.7 " 500.0 mm Less

Cabrestante

Longitud aumentada del tractor 20.4 " 517.0 mm Less
Modelo de cabestrante: PA56: tracción máxima del cable con tambor vacío 89800.0 lb 40750.0 kg Less
Modelo de cabestrante: engranajes optativos PA56: tracción máxima con tambor vacío 89800.0 lb 40750.0 kg Less
Capacidad máxima recomendada del tambor: cable optativo (25 mm/1,0") 163.0 pies 50.0 m Less
Capacidad máxima recomendada del tambor: cable recomendado (22 mm/0,88") 180.0 pies 55.0 m Less
Capacidad de llenado de aceite 17.8 EE.UU. 67.0 L Less
Modelo de cabestrante: PA56: tracción nominal del cable con tambor vacío 59100.0 lb 26800.0 kg Less
Modelo de cabestrante: engranajes optativos PA56: tracción nominal del cable con tambor vacío 70000.0 lb 31750.0 kg Less
Peso 2600.0 lb 1180.0 kg Less
Nota *La tracción máxima es inferior a la tracción real a máximo par de salida de toma de fuerza o fuerza de desprendimiento de catálogo del nuevo cable IWRC IPS de máximo tamaño optativo. *La tracción máxima es inferior a la tracción real a máximo par de salida de toma de fuerza o fuerza de desprendimiento de catálogo del nuevo cable IWRC IPS de máximo tamaño optativo. Less
Longitud aumentada del tractor LGP 15.6 " 397.0 mm Less
Diámetro del tambor 10.0 " 255.0 mm Less

Normas

ROPS/FOPS La estructura ROPS cumple con los criterios ISO 3471:2008. La estructura FOPS cumple con la norma ISO 3449, 2005 nivel II. La estructura ROPS cumple con los criterios ISO 3471:2008. La estructura FOPS cumple con la norma ISO 3449, 2005 nivel II. Less
Cabina Cumple con las normas correspondientes Cumple con las normas correspondientes Less
Frenos Los frenos cumplen con la norma internacional ISO 10265:2008. Los frenos cumplen con la norma internacional ISO 10265:2008. Less

Transmisión: 5 velocidades

Avance 1.5 2.33 mph 3.8 km/h Less
Retroceso 1.5 3.0 mph 4.8 km/h Less
Avance 2.0 3.2 mph 5.2 km/h Less
Retroceso 2.0 4.1 mph 6.6 km/h Less
Avance 2.5 4.09 mph 6.6 km/h Less
Retroceso 2.5 5.22 mph 8.4 km/h Less
Avance 3.0 5.3 mph 8.5 km/h Less
Retroceso 3.0 6.8 mph 10.9 km/h Less
Avance 3.5 7.11 mph 11.4 km/h Less
Retroceso 3.5 9.04 mph 14.6 km/h Less

Transmisión: 3 velocidades

Avance 1 2.33 mph 3.8 km/h Less
Retroceso 1 3.0 mph 4.8 km/h Less
Avance 2 4.09 mph 6.6 km/h Less
Retroceso 2 5.22 mph 8.4 km/h Less
Avance 3 7.11 mph 11.4 km/h Less
Retroceso 3 9.04 mph 14.6 km/h Less

Potencia del motor: estándar

Máximo: ISO 14396 223.0 hp 166.0 kW Less
Potencia neta: ISO 9249 185.0 hp 138.0 kW Less

Potencia del motor: XL /LGP

Máximo: ISO 14396 240.0 hp 179.0 kW Less
Potencia neta: ISO 9249 200.0 hp 149.0 kW Less

Pesos en orden de trabajo

LGP 48588.0 lb 22039.0 kg Less
STD 19.429 a 19.969 kg (42.834 a 44.024 lb) 19.429 a 19.969 kg (42.834 a 44.024 lb) Less
XL 20.449 a 20.661 kg (45.082 a 45.550 lb) 20.449 a 20.661 kg (45.082 a 45.550 lb) Less

Estación del operador

Comodidad y conveniencia


Motor

Potencia y sostenibilidad


Controles del implemento y de la dirección

Diseñados ergonómicamente para facilitar la operación


Tren de fuerza

Eficiencia con gran potencia


Estructuras

Diseño resistente para proporcionar un servicio máximo


Tren de rodaje

Diseñado para proporcionar rendimiento


Sistema de enfriamiento

Durable y eficiente


Sostenibilidad

Pensamos en las generaciones futuras


Tecnologías integradas

Soluciones que hacen el trabajo más fácil y eficiente


Herramientas de trabajo e implementos traseros

Equipadas para el trabajo


Facilidad de servicio y respaldo al cliente

Cuando la disponibilidad cuenta


D6T Equipamiento Estándar

TREN DE FUERZA
  • Motor Diésel C9 ACERT
  • Radiador de placa de barra de aluminio
  • Filtro de aire, antefiltro con expulsor de polvo tubular Strata
  • Filtro de aire con indicador electrónico de servicio
  • Posenfriador Aire a Aire (ATAAC)
  • Refrigerante de larga duración
  • Ventilador soplador de mando directo
  • Mandos finales de 3 engranajes planetarios de reducción simple
  • Bomba de cebado de combustible eléctrica
  • Silenciador aislado con tubo de escape vertical a inglete
  • Freno de estacionamiento electrónico
  • Antefiltro especial
  • Administración de cambios: – Direccionales y descendentes automáticos – Acelerador controlado con carga compensada
  • Auxiliar de arranque automático con éter
  • Divisor de par
  • Transmisión, velocidades de servotransmisión 3A/3R, controladas electrónicamente
  • Turbocompresor de válvula de descarga de los gases de escape
  • Separador de agua

TREN DE RODAJE
  • SystemOne
  • Rodillos de soporte
  • Barra compensadora de servicio pesado
  • Protectores guía del extremo de la cadena
  • Ruedas locas con rodadura central lubricadas de por vida
  • Rodillos de cadena lubricados de por vida
  • Bastidores de rodillos inferiores tubulares
  • Tensores de cadena hidráulicos
  • Segmentos reemplazables de aro de rueda motriz

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma de retroceso
  • Alternador de 95 A sin escobillas
  • 2 baterías sin necesidad de mantenimiento de 12 V (sistema de 24 V) de servicio pesado
  • Convertidor de 12 V y 10 A con 2 tomacorrientes
  • Conector para diagnósticos
  • Arranque eléctrico de 24 V
  • Bocina, advertencia de avance

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Aire acondicionado debajo del capó
  • Posabrazos ajustable
  • Cabina ROPS/FOPS insonorizada
  • Pedal decelerador
  • Control de dirección diferencial con cambio de un toque
  • Sistema Monitor Electrónico con refrigerante, aceite del tren de fuerza y temperatura del aceite hidráulico, indicador de combustible, tacómetro, odómetro, indicador de marcha y diagnóstico
  • Posapiés, tablero de instrumentos
  • Calentador
  • Horómetro electrónico
  • Controles hidráulicos operados por piloto con interruptor electrónico de desactivación
  • Espejo retrovisor
  • Listo para la instalación de radio
  • Asiento con suspensión de contorno ajustable
  • Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3")
  • Interruptor electrónico del acelerador
  • Limpiaparabrisas intermitentes

OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
  • Manual de piezas en CD ROM
  • Recintos del motor perforados
  • Dispositivo de tiro delantero
  • Protecciones inferiores abisagradas
  • Capó perforado
  • Sistema hidráulico de las bombas independientes para la dirección y la herramienta
  • Sistema hidráulico, detección de carga, levantamiento e inclinación de la hoja topadora
  • Enfriador de aceite hidráulico
  • Listo para la instalación de Product Link
  • Puertas de radiador abisagradas con rejilla de ventilación y deflector del ventilador
  • Orificios de muestreo S·O·S
  • Caja de herramientas
  • Protección contra vandalismo para los compartimentos de fluidos y la caja de batería

D6T Equipamiento Opcional

Paquete de cabina especial con asiento con suspensión neumática de tela y convertidor de 20 amperios

Contrapeso trasero y barra de tiro trasera

Paquete de protección de servicio pesado

Paquete de eficiencia con sistema de cambio de aceite del tren de fuerza y sistema de llenado rápido de combustible

Configuración de manipulación de basura

TREN DE FUERZA
  • Drenajes ecológicos del tren de fuerza
  • Antefiltro especial
  • Rejilla protectora del núcleo del radiador
  • Ventilador del expulsor
  • Ventilador reversible
  • Antefiltro de turbina con rejilla
  • Antefiltro de turbina sin rejilla
  • Configuración de protección térmica

TREN DE RODAJE
  • Tren de rodaje, servicio pesado
  • Pares de cadenas (bastidor de rodillos estándar, 39 secciones): – Servicio extremo (HD, [Heavy Duty, Servicio pesado]) 560 mm (22") – Servicio extremo (SystemOne) 560 mm (22"), no trapezoidal (SystemOne) 610 mm (24") – Servicio moderado (HD) 560 mm (22") – Servicio moderado (SystemOne) 610 mm (24")
  • Pares de cadenas (bastidor de rodillos XL sin VPAT [Variable Pitch Angle Tilt, Inclinación y ángulo de inclinación variable], 41 secciones): – Servicio extremo (HD) 560 mm (22") – Servicio extremo (HD) 610 mm (24"), no trapezoidal – Servicio extremo (SystemOne) 560 mm (22") – Servicio extremo (SystemOne) 610 mm (24"), no trapezoidal – Servicio moderado (HD) 610 mm (24") – Servicio extremo (HD) 610 mm (24"), trapezoidal – Servicio extremo (SystemOne) 560 mm (22"), perforación central

SISTEMA HIDRÁULICO
  • Sistema hidráulico de desgarrador

MOTORES DE ARRANQUE, BATERÍAS Y ALTERNADORES
  • Alternador de 150 A
  • Alternador de 95 amperios con conductos
  • Calentador, refrigerante del motor, 120 V
  • Baterías de servicio pesado y motor de arranque

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Cinco luces
  • Siete luces
  • Once luces
  • Luces de los protectores contra ramas
  • Luz estroboscópica de advertencia
  • Interruptor de desconexión de montaje a distancia

ENTORNO DEL OPERADOR
  • Aire acondicionado montado en la ROPS
  • Techo
  • Asiento de vinilo
  • Cámara de visión trasera
  • Configuración de cabina con pantallas
  • Vidrio con paneles dobles y antefiltro
  • Agarraderas de servicio pesado

PRODUCTOS TECNOLÓGICOS
  • Sistema de seguridad de la máquina
  • Cabina lista para la instalación de AccuGrade
  • Grupos de hojas con montaje para AccuGrade

PROTECTORES
  • Nota: Es posible que se requieran protecciones adicionales para algunas aplicaciones del tractor
  • Protecciones: – Sellos de la rueda guía – Cárter, servicio pesado – Radiador, con bisagras - Mango de protección de manguera de metal – Mando final, almeja – Sellos del mando final – Tanque de combustible – Antefiltro – Radiador, HD – Radiador, con bisagras, HD – Tractor trasero – Pantalla, trasera – Forestal – Cadena, servicio moderado – Cadena, longitud total – Cadena, completa
  • Barras de impacto: – Delanteras – Traseras
  • Caja de la barra deflectora trasera

CONTRAPESOS Y BARRAS DE TIRO
  • Contrapeso adicional
  • Contrapeso de bloque trasero
  • Contrapeso rígido corto

CABRESTANTE
  • Consulte a su distribuidor Cat para conocer las opciones de cabrestante disponibles

VARIOS
  • Pintura negra para el capó y los cilindros
  • Protectores contra ramas

HOJAS
  • 6SU
  • 6S
  • 6A
  • Hoja para rellenos sanitarios 6SU

HERRAMIENTA DE CORTE
  • Desgarrador de vástagos múltiples
  • Diente del desgarrador de vástagos múltiples
  • Diente recto (1, 2 o 3)

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